Audi A6 55 TFSI e Quattro, le nouvel hybride rechargeable de la marque allemande

Bien que la huitième génération de l’Audi A6 soit commercialisée depuis un peu plus d’un an, la marque aux quatre anneaux continue d’étoffer son offre autour de sa berline. D’ailleurs, cet été, nous avons vu celle-ci s’enrichir des dernières arrivées de l’A6 Allroad et de la spectaculaire RS 6. Désormais, l’Audi A6 nous offre un choix supplémentaire en matière de motorisation, avec la nouvelle variante 55 TFSI e Quattro hybride rechargeable.

C’est également à l’été que nous avons pu essayer la variante 50 TDI Quattro de 286 CV à système mild-hybrid. Avec la nouvelle 55 TFSI e Quattro, en revanche, nous nous trouvons face à une proposition hybride rechargeable, qui bénéficie logiquement de la vignette Crit’Air ECO. Cette fois, on fait appel à un moteur essence quatre cylindres de 2.000 cm³ TFSI qui développe 252 CV, auquel s’ajoute l’assistance d’un moteur électrique de 143 CV, pour une puissance combinée de 367 CV. Avec cette combinaison, l’Audi A6 55 TFSI e Quattro affiche une consommation d’environ 1,9 à 2,1 l/100 km et des émissions de CO2 de 43 à 47 g/km.

La puissance est transmise aux quatre roues grâce à la technologie Quattro de Audi, en passant d’abord par la boîte automatique S Tronic à sept rapports, c’est à ce niveau que s’intègre le moteur électrique supplémentaire. Dans ce système hybride, Audi a utilisé une batterie lithium-ion de 14,1 kWh, placée à l’arrière en disposition plate afin de ne pas réduire le volume du coffre. Elle peut être rechargée en deux heures et demie avec une prise de 7,4 kW, et permet de parcourir jusqu’à 53 km en mode entièrement électrique, avec une vitesse maximale de 135 km/h.

Grâce à ce système hybride, l’Audi A6 55 TFSI e Quattro propose trois modes de conduite, au choix selon nos préférences ou les conditions du moment : le mode EV permet de rouler en tout électrique, le mode Hybrid fonctionne en hybride de manière automatique, et enfin le mode Hold conserve l’énergie électrique stockée dans la batterie pour une utilisation ultérieure.

Esthétiquement, l’Audi A6 55 TFSI e Quattro ne présente pas de différences notables par rapport au reste de la gamme, si ce n’est la trappe de recharge placée du côté opposé à celle du réservoir de carburant. Il faut toutefois noter qu’il sera équipé de série du pack esthétique S Line, qui ajoute des éléments tels que les coques de rétroviseurs noires, des jantes de 19 pouces, des encadrements de vitres et plusieurs inserts noirs, des vitres arrière teintées et des feux Matrix LED, entre autres.

Pour l’instant, Audi n’a pas dévoilé le prix de l’A6 55 TFSI e Quattro pour le marché espagnol. Pour vous donner une idée, sachez qu’en Allemagne il sera proposé à 68.850 euros.

Fiche technique de cette voiture

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