Audi A6 55 TFSI e Quattro, o novo híbrido plug-in da marca alemã

Embora a oitava geração do Audi A6 já esteja no mercado há pouco mais de um ano, a marca dos quatro anéis continua a alargar a oferta em torno da sua berlina; de facto, este verão pudemos ver como esta se ampliava com as últimas novidades do A6 Allroad e do espetacular RS 6. Agora, o Audi A6 oferece-nos mais uma opção de escolha em termos de motorização, com a nova variante 55 TFSI e Quattro híbrida plug-in.

Foi também no verão que pudemos experimentar a variante 50 TDI Quattro de 286 CV com sistema mild-hybrid, mas no caso do novo 55 TFSI e Quattro estamos perante uma proposta híbrida plug-in, na qual, naturalmente, também contaremos com a etiqueta ECO. Para esta ocasião utiliza-se o motor a gasolina de quatro cilindros de 2.000 CC TFSI, que entrega uma potência de 252 CV, ao qual se junta o apoio de um motor elétrico de 143 CV, com o qual se obtém uma potência combinada de 367 CV. Com esta combinação, o Audi A6 55 TFSI e Quattro atinge valores de consumo de cerca de 1,9-2,1 l/100 km e emissões de CO2 de 43-47 g/km.

A potência é transmitida às quatro rodas graças à tecnologia Quattro da Audi, passando previamente pela caixa automática S Tronic de sete velocidades, sendo precisamente aqui que se integra o motor elétrico adicional. Como parte deste sistema híbrido, a Audi utilizou uma bateria de iões de lítio de 14,1 kWh, situada na parte traseira numa disposição plana para não retirar espaço à mala e podendo ser carregada em duas horas e meia com uma tomada de 7,4 W, o que nos permitirá ainda percorrer até 53 km em modo totalmente elétrico, bem como atingir uma velocidade máxima de 135 km/h.

Graças a este sistema híbrido, no Audi A6 55 TFSI e Quattro encontramos três modos de condução que podemos selecionar consoante as nossas preferências ou a condução em cada momento: o modo EV, que nos permite circular em modo totalmente elétrico; o modo Hybrid, com o qual circulamos em modo híbrido de forma automática; e, por último, o modo Hold, que conserva a energia elétrica armazenada na bateria para a utilizar mais tarde.

Esteticamente, o Audi A6 55 TFSI e Quattro não apresenta diferenças em relação ao resto da gama, exceto pela tomada de carregamento, situada numa tampa do lado oposto à do depósito de combustível. Convém referir que será equipado de série com o pacote estético S Line, que acrescenta elementos como as carcaças dos retrovisores em preto, jantes de 19 polegadas, molduras das janelas e várias inserções a negro, vidros traseiros escurecidos e faróis Matrix LED, entre outros.

Para já, a Audi não revelou o preço do A6 55 TFSI e Quattro para o mercado espanhol, mas para termos uma ideia, sabemos que na Alemanha terá um preço de 68.850 euros.

Ficha técnica deste carro

SedãAudi A6versões 28 · a partir de 63.920 €