Audi A6 55 TFSI e Quattro, der neue Plug-in-Hybrid der deutschen Marke

Obwohl die achte Generation des Audi A6 schon seit etwas mehr als einem Jahr auf dem Markt ist, erweitert die Marke mit den vier Ringen weiterhin das Angebot rund um ihre Limousine. Dieses Jahr konnten wir sogar sehen, wie sie um die neuesten Modelle A6 Allroad und den spektakulären RS 6 ergänzt wurde. Nun bietet der Audi A6 eine weitere Auswahlmöglichkeit bei der Motorisierung: die neue Variante 55 TFSI e Quattro als Plug-in-Hybrid.

Im Sommer hatten wir bereits die Variante 50 TDI Quattro mit 286 CV und Mild-Hybrid-System getestet. Beim neuen 55 TFSI e Quattro handelt es sich dagegen um einen Plug-in-Hybrid, der selbstverständlich ebenfalls die ECO-Plakette erhält. Hier kommt ein Benzinmotor mit vier Zylindern und 2.000 cm³ TFSI zum Einsatz, der eine Leistung von 252 CV liefert. Unterstützt wird er von einem Elektromotor mit 143 CV, sodass eine Gesamtleistung von 367 CV erreicht wird. Mit dieser Kombination verbraucht der Audi A6 55 TFSI e Quattro etwa 1,9–2,1 l/100 km und stößt 43–47 g/km CO2 aus.

Die Kraft wird dank der Quattro-Technologie von Audi auf alle vier Räder übertragen und läuft zuvor durch das Automatikgetriebe S tronic mit sieben Gängen. Genau hier ist auch der zusätzliche Elektromotor integriert. Als Teil dieses Hybridsystems verwendet Audi eine Lithium-Ionen-Batterie mit 14,1 kWh, die im Heck flach angeordnet ist, damit der Kofferraum nicht an Platz verliert. Sie lässt sich in zweieinhalb Stunden an einer 7,4-kW-Steckdose laden und ermöglicht bis zu 53 km rein elektrisches Fahren sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h.

Dank des Hybridsystems stehen im Audi A6 55 TFSI e Quattro drei Fahrmodi zur Auswahl, je nach Vorliebe oder Fahrsituation: Im Modus EV fahren wir rein elektrisch, im Modus Hybrid wird automatisch zwischen den Antrieben gewechselt, und im Modus Hold wird die in der Batterie gespeicherte elektrische Energie für später aufbewahrt.

Optisch unterscheidet sich der Audi A6 55 TFSI e Quattro nicht vom übrigen Modellprogramm, außer dass sich der Ladeanschluss unter einer Klappe auf der dem Tankdeckel gegenüberliegenden Seite befindet. Serienmäßig ist er mit dem Exterieurpaket S Line ausgestattet, das unter anderem schwarze Spiegelgehäuse, 19-Zoll-Felgen, schwarze Fensterrahmen und Zierelemente, getönte Heckscheiben sowie Matrix-LED-Scheinwerfer umfasst.

Einen Preis für den A6 55 TFSI e Quattro für den spanischen Markt hat Audi bislang nicht bekanntgegeben. Zur Orientierung: In Deutschland kostet er 68.850 Euro.

Technische Daten dieses Autos

LimousineAudi A628 Varianten · ab 63.920 €