Bentley, Audi et VW vont monter le nouveau moteur W12 TFSI

Il y a quelques semaines, nous vous parlions des dessous techniques d’un nouveau lancement sur lequel le Groupe VW travaillait, rien de moins qu’un nouveau moteur W12 TFSI.

Ce moteur grandiose vient remplacer l’actuel W12 FSI, encore commercialisé dans des modèles comme la VW Phaeton ou la Audi A8, en configuration atmosphérique.

À l’occasion de la présentation du nouveau W12 TFSI, nous évoquions la possibilité très probable que le modèle chargé de l’inaugurer soit, ni plus ni moins, le premier SUV de Bentley, dont le développement se déroule actuellement sous le couvert du Groupe VW.

Le Bentayga, qui s’appellera ainsi, bénéficiera dès son lancement de l’un des moteurs les plus technologiques de ces dernières années, capable de combiner avec maîtrise performances, agrément et économie d’usage. Le nouveau 6.0 W12 TFSI sera doté de toutes sortes d’innovations techniques, parmi lesquelles on peut citer le système d’injection duale (directe et indirecte selon la situation), un système Start&Stop spécialement mis au point pour ce moteur, ou encore un système de désactivation des cylindres, capable de couper, dans certaines circonstances, le banc gauche du moteur, le transformant momentanément en « 6 en ligne ».

Bien sûr, l’une des grandes qualités de ce moteur sera la douceur de fonctionnement, un élément très important lorsqu’il s’agit de l’installer dans les grands modèles les plus exclusifs du Groupe VW. Outre le Bentley Bentayga, les prochaines générations des VW Phaeton et Audi A8 bénéficieront également du W12 TFSI. Dans la génération actuelle, l’A8 monte déjà un W12, plus précisément un 6.3 W12 FSI qui délivre 500 CV et 625 Nm. Bien que ces chiffres soient très sérieux, ils ne font pas le poids face à son successeur, qui offrira, dans un premier temps, 600 CV et 900 Nm, ce qui lui conférera des performances d’une véritable sportive.

Source | europe.autonews.com