سيقوم Bentley وAudi و VW بتركيب محرك W12 TFSI الجديد

قبل بضعة أسابيع، تحدثنا إليكم عن التفاصيل التقنية لإطلاق جديد كانت مجموعة VW تعمل عليه، ولا شيء أقل من محرك W12 TFSI جديد.

يأتي هذا المحرك الرائع ليحل محل محرك W12 FSI الحالي الذي لا يزال يُباع في طرازات مثل VW Phaeton أو Audi A8، في تكوين بدون شاحن توربيني.

بمناسبة تقديم محرك W12 TFSI الجديد، أشرنا إلى الاحتمال الأرجح بأن يكون الطراز الذي سيظهر فيه لأول مرة هو، لا أكثر ولا أقل، أول SUV من Bentley، والذي يجري تطويره حاليًا في إطار مجموعة VW.

سيتمتع Bentayga، كما سيُسمى، منذ إطلاقه بواحد من أكثر المحركات تقدمًا تقنيًا في السنوات الأخيرة، القادر على الجمع ببراعة بين الأداء والمتعة والاقتصاد في الاستخدام. سيركب المحرك الجديد 6.0 W12 TFSI كل أنواع الابتكارات التقنية، ومن بينها نظام الحقن المزدوج (مباشر وغير مباشر حسب الحالة)، ونظام Start&Stop مُعدّ خصيصًا لهذا المحرك، أو نظام إيقاف الأسطوانات، الذي يستطيع في ظروف معينة إيقاف الصف الأيسر من المحرك، ليتحول مؤقتًا إلى “6 على خط واحد”.

بالطبع، ستكون إحدى المزايا الكبرى لهذا المحرك سلاسة الاستخدام، وهو أمر بالغ الأهمية عند تركيبه في الطرازات الكبيرة والأكثر حصرية لمجموعة VW. إضافةً إلى Bentley Bentayga، ستستفيد أيضًا الأجيال القادمة من VW Phaeton وArt Audi A8 من محرك W12 TFSI. في الجيل الحالي، يحمل A8 بالفعل محرك W12، وتحديدًا محرك 6.3 W12 FSI يقدم 500 حصان و625 نيوتن متر. ورغم أن هذه أرقام جادة للغاية، إلا أنها لا تضاهي خلفه، الذي سيوفر في البداية 600 حصان و900 نيوتن متر، مما يمنح أداءً حقيقيًا لسيارة رياضية.

المصدر: europe.autonews.com