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Bentley, Audi und VW werden den neuen W12-TFSI-Motor einbauen
Daniel Valdivielso @valdi92
7 June 2015
2 min. 
Vor einigen Wochen berichteten wir über die technischen Hintergründe einer neuen Entwicklung, mit der sich die VW-Gruppe beschäftigte: nichts Geringeres als ein neuer W12 TFSI.
Dieser beeindruckende Motor soll den aktuellen W12 FSI ersetzen, der noch in Modellen wie dem VW Phaeton oder dem Audi A8 in Saugmotor-Konfiguration erhältlich ist.
Anlässlich der Vorstellung des neuen W12 TFSI hatten wir auch die mehr als wahrscheinliche Möglichkeit angesprochen, dass das Modell, das ihn als Erstes einsetzen wird, kein anderes als das erste SUV von Bentley sein könnte, dessen Entwicklung derzeit unter der Tarnung der VW-Gruppe läuft.
Der Bentayga, so der Name des Fahrzeugs, wird seit seiner Markteinführung über einen der technisch fortschrittlichsten Motoren der letzten Jahre verfügen, der Leistung und Fahrfreude mit Sparsamkeit im Alltag meisterhaft verbindet. Der neue 6.0 W12 TFSI wird alle Arten technischer Innovationen aufweisen, darunter das Dual-Einspritzsystem (je nach Situation direkt oder indirekt), ein eigens für diesen Motor abgestimmtes Start-Stopp-System oder ein Zylinderabschaltsystem, das unter bestimmten Umständen die linke Zylinderbank abschalten kann und den Motor so vorübergehend in einen „Reihen-6-Zylinder“ verwandelt.
Eine der großen Stärken dieses Motors wird selbstverständlich seine Laufruhe sein, was bei seinem Einbau in die großen und exklusiven Modelle der VW-Gruppe von großer Bedeutung ist. Neben dem Bentley Bentayga werden auch die nächsten Generationen des VW Phaeton und des Audi A8 vom W12 TFSI profitieren. In der aktuellen Generation verbaut der A8 bereits einen W12, konkret einen 6.3 W12 FSI mit 500 PS und 625 Nm. Auch wenn es sich um beachtliche Werte handelt, können sie seinem Nachfolger nicht das Wasser reichen, der zunächst 600 CV und 900 Nm leisten wird und damit Sportwagen-Leistungen ermöglicht.
Quelle | europe.autonews.com
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