Bentley Coupè Sport by Ares Modena : la Mulsanne se transforme en une coupé sportive

Après avoir changé son nom l’année dernière, le prestigieux préparateur basé à Modène, créateur de modèles comme la Ares S1 Project Spyder ou la Panther ProgettoUno, revient à la charge, mais cette fois en prenant pour vedette l’emblématique Bentley Mulsanne, qui a malheureusement cessé sa production en 2020.

Cependant, la création du préparateur change totalement le concept initial de la Mulsanne, puisqu’elle abandonne sa carrosserie à quatre portes pour devenir une élégante coupé à deux portes offrant une silhouette plus aérodynamique et une présence spectaculaire.

Grâce à une série d’ajustements, notamment la réduction de sa structure intermédiaire afin de pouvoir accueillir des portes plus grandes, la Bentley Coupè Sport d’Ares, qui peut également être choisie en version targa, est le fruit d’un travail minutieux d’artisans, car la carrosserie, le toit, les portes et l’intérieur ont été entièrement assemblés à la main.

De nombreuses modifications de la carrosserie

Le montage de portes plus grandes a imposé plusieurs modifications structurelles, comme le recul du montant B ou la refonte de la ligne de toit et des montants C afin de les intégrer parfaitement à la structure de son élégant becquet arrière. Il a également été nécessaire d’installer des vitrages sur mesure.

Les nouveaux panneaux arrière ont été fabriqués en aluminium, tandis que les portes et toute la partie supérieure du toit sont réalisées en fibre de carbone afin d’alléger l’ensemble et d’améliorer ainsi les performances et le rendement de la nouvelle coupé d’Ares Modena.

À l’intérieur, cette Bentley Coupè Sport présente également de nombreuses modifications, car il a fallu déplacer les sièges sur mesure pour permettre l’accès aux places arrière, le tout associé à une sélection de matériaux haut de gamme, parmi lesquels l’aluminium, le bois, le cuir et la fibre de carbone.

Plus de dynamisme et le même confort

Malgré l’installation de jantes en alliage de 22 pouces, de bas de caisse latéraux et d’un diffuseur plus sportif, la coupé d’Ares ne perd rien du confort de roulage qui caractérise la Mulsanne, car l’ empattement est exactement le même que celui du modèle d’origine.

Concernant les performances, le préparateur a décidé de conserver le V8 de 6,75 litres à double turbocompresseur, qui développe pas moins de 512 CV de puissance et 1 200 Nm de couple maximal, associé à une boîte automatique à huit rapports et combiné au système de suspension pneumatique de Bentley.