Découvrez la Bugatti EB110 SS, un prototype de 1993 capable de rivaliser avec la Chiron
Ce fut l’une des grandes voitures de la marque française dans les années 90, bien que seulement 193 unités aient été fabriquées, dont seulement 36 en version SS

En cette année 2018 qui commence, le catalogue des supercars n’est pas vraiment restreint. On y trouve des voitures très spectaculaires et parmi toutes ces marques qui proposent des supercars qui nous éblouissent et nous font rêver, figure Bugatti. Cette marque spécialisée dans ces voitures fantastiques n’est pas vraiment nouvelle et compte dans son passé de nombreux modèles qui furent en leur temps parmi les grandes voitures qui respiraient la puissance et la force. La Bugatti EB110 SS fut l’une de ces voitures, et nous voulons aujourd’hui lui rendre hommage.
De ce prototype, seules 139 unités furent construites et, parmi elles, seules 36 étaient des variantes SS, la plus puissante et la plus spectaculaire. L’extérieur est le fruit de son temps, l’année 1993, et reprend une grande partie du langage de design de cette décennie, héritier du style des années 80, tout en recherchant déjà un raffinement qui a conduit jusqu’au design actuel de ses voitures.

Cette version augmentait les 550 CV de la version GT jusqu’à 604 CV, une performance vraiment remarquable pour l’époque, mais qui reste assez en deçà de la puissance des modèles actuels de la marque, comme la Veyron ou la plus récente Chiron. Mais il y a quelque chose qui pourrait rendre ce modèle plus intense que les nouveaux : le poids total de la EB110 SS était bien inférieur à celui des supercars actuelles.
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BUGATTI EB110 SS
La différence se situe à environ 435 kg de moins que les supercars actuelles. La Veyron pèse 1 860 kg, tandis que la Chiron pèse 1 995 kg. Le poids de cette supercar issue des années 90 du siècle dernier était de 1 497 kg, de sorte que la puissance fournie par le moteur V12 à quatre turbos de 3,5 litres représente un rapport de 179 CV par litre, un chiffre qui, bien qu’il n’atteigne pas celui de la Chiron, qui offre 1 479 CV, dépasse nettement celui de la Veyron.

L’Bugatti EB110 SS pourrait rivaliser avec ses contemporaines, malgré la différence technologique évidente qui constitue un sérieux handicap pour obtenir de bons résultats dans d’autres domaines comme les performances et la consommation. Quoi qu’il en soit, si vous voulez en avoir le cœur net, vous avez une occasion de le vérifier : le 7 février prochain, l’unité de l’image sera mise aux enchères, et l’on s’attend à ce qu’elle atteigne entre 850 000 et 1,1 million d’euros. Serez-vous capable de le vérifier ?
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