Destination : le Fisker Karma V8 survivra malgré tout

L’un des véhicules les plus curieux du dernier Salon de Detroit, en janvier, était la Destination, tout simplement une Fisker Karma équipée du moteur V8 LS9, installé sous son capot à la place de toute la motorisation hybride d’origine de Fisker. Cependant, la Destination se heurte à un obstacle pratiquement insurmontable : la faillite de Fisker.

L’équation est simple. Si vous fabriquez un nouveau modèle, il est peu judicieux de prendre pour base le modèle d’une autre marque, car cela pourrait arriver ce qui est arrivé à Fisker. La menace de faillite de Fisker, et le risque de ne plus avoir de fournisseur de carrosseries pour ses modèles, ont mis la Destination en péril. Mais ses créateurs affirment que, malgré tout, la Destination sera bel et bien construite.

Pour l’instant, il semble que la société qui fabriquera la Destination (et dont l’un des actionnaires n’est autre que Bob Lutz) ait réussi à obtenir une vingtaine de Karma sans moteur. Elle annonce également qu’elle travaillera avec Fisker pour tenter d’acquérir tous les véhicules restés en stock, et pour convaincre d’autres propriétaires de Fisker Karma de remplacer le moteur hybride par le V8. Certains propriétaires de Fisker Karma ont contacté la firme qui fabriquera la Destination pour demander le prix d’une conversion hybride vers V8 essence, qui coûterait environ 75 000 euros.

Parallèlement, la Destination changera de moteur. Ce ne sera plus le V8 LS9 initialement annoncé, mais un autre V8 de GM (justement de Cadillac) avec 90 chevaux de moins, car la boîte automatique prévue ne supporterait pas le couple du V8 de la Corvette ZR1.

Source : Wards Auto