Hyundai frappe un grand coup sur la table avec le spectaculaire IONIQ V

Hyundai a profité du rendez-vous annuel avec l’un des événements les plus importants du secteur automobile en Chine, le Salon de l’automobile de Pékin, pour dévoiler son premier modèle de la série IONIQ destiné exclusivement à ce marché. Le spectaculaire IONIQ V est un véhicule électrique qui dérive directement du prototype IONIQ Venus, présenté il y a à peine quelques jours.

Au début de ce mois, la marque sud-coréenne a annoncé son intention de commercialiser en Chine une nouvelle gamme de véhicules électriques sous la sous-marque réputée IONIQ. Cette annonce s’accompagnait de la présentation de deux prototypes : le SUV électrique Earth Concept et une berline électrique baptisée Venus Concept.

Quelques jours seulement après cette annonce, le dernier de ces prototypes que nous avons mentionnés est déjà devenu un modèle de série. Le nouvel IONIQ V -écrit avec des chiffres romains, à ne pas confondre avec l’IONIQ 5 vendu en Europe- peut être classé comme un crossover à silhouette de fastback et aux lignes affûtées, qui combine des éléments propres à une berline avec d’autres issus des SUV.

Le constructeur sud-coréen présente le nouvel IONIQ V comme un véhicule électrique premium, qui redéfinit l’expérience de conduite. Un modèle destiné à tous ceux qui aiment parcourir de longues distances avec le plus haut niveau de confort. Un atout qu’apporteront sans aucun doute les 600 km d’autonomie CLTC qu’il offre.

Le représentant de ce que l’on doit entendre par espace premium

Avec 4,90 mètres de long, 1,89 mètre de large et un empattement de 2,90 mètres, le nouvel IONIQ V se distingue également par l’espace intérieur qu’il offre. Son vaste habitacle, avec 1,08 mètre d’espace pour les jambes à la première rangée et 1,02 mètre à la deuxième, plaira sans aucun doute à de nombreux clients chinois, connus pour accorder une importance particulière à des caractéristiques de ce type.

Le poste de conduite, quant à lui, ne laissera personne indifférent avec son grand écran panoramique ultra-fin de 27 pouces en résolution 4K, qui intègre aussi bien l’instrumentation que le système multimédia. Il est complété par un Head-up Display Horizon (H-HUD) qui projette les informations directement dans le champ de vision du conducteur.

Parmi ses technologies les plus avancées figurent des systèmes d’aide à la conduite développés par la société chinoise Momenta, capables de fonctionner dans une grande variété de scénarios. Il intègre en outre un assistant basé sur l’intelligence artificielle, qui utilise un modèle de langage LLM avancé, alimenté par le puissant processeur Qualcomm Snapdragon 8295. Ainsi, la commande vocale est rapide et intuitive pour contrôler de multiples fonctions du véhicule.

L’IONIQ V sera produit en Chine par la coentreprise Beijing Hyundai, en collaboration avec BAIC. Fin 2024, les deux sociétés ont annoncé un investissement de 8 000 millions de yuans -soit environ un milliard d’euros au taux de change actuel- dans le but de renforcer leur stratégie dans le pays. Dans le cadre de ce plan, Beijing Hyundai prévoit de lancer 20 nouveaux modèles en Chine au cours des cinq prochaines années, dont cet IONIQ V n’est que le premier.