يضرب Hyundai على الطاولة بسيارته المذهلة IONIQ V

اغتنمت Hyundai المناسبة السنوية لأحد أبرز أحداث قطاع السيارات في الصين، أي معرض بكين للسيارات، لتكشف عن أول طراز لها من سلسلة IONIQ مخصص حصرياً لذلك السوق. فسيارة IONIQ V المذهلة هي مركبة كهربائية مشتقة مباشرة من النموذج الأولي IONIQ Venus، الذي عُرض قبل بضعة أيام فقط.

في مطلع هذا الشهر، أعلنت العلامة الكورية الجنوبية عن نيتها بدء تسويق مجموعة جديدة من المركبات الكهربائية في الصين تحت العلامة الفرعية المعروفة IONIQ. وقد رافق ذلك الإعلان تقديم نموذجين أوليين: السيارة الرياضية متعددة الأغراض الكهربائية Earth Concept وسيدان كهربائية تحمل اسم Venus Concept.

وبعد بضعة أيام فقط من ذلك الإعلان، أصبح النموذج الأخير من هذين النموذجين الأوليين اللذين ذكرناهما نموذجاً للإنتاج التسلسلي. فسيارة IONIQ V الجديدة، المكتوبة بالأرقام الرومانية، وليست مع IONIQ 5 الذي يُباع في أوروبا، يمكن تصنيفها كسيارة كروس أوفر ذات هيكل فاستباك وخطوط حادة، تجمع بين عناصر السيدان وعناصر السيارات الرياضية متعددة الأغراض.

ويصف المصنّع الكوري الجنوبي طراز IONIQ V الجديد بأنه سيارة كهربائية فاخرة تعيد تعريف تجربة القيادة. طراز موجه إلى كل من يحب قطع المسافات الطويلة بأعلى مستوى من الراحة. ومما لا شك فيه أن مدى القيادة البالغ 600 كم وفق معيار CLTC الذي تقدمه سيساعد على ذلك.

ممثل ما ينبغي فهمه على أنه مساحة فاخرة

بطول 4.90 متر وعرض 1.89 متر ومسافة بين المحورين تبلغ 2.90 متر، تتميز سيارة IONIQ V الجديدة أيضاً بالمساحة الداخلية التي تقدمها. فمقصورتها الواسعة، بمساحة 1.08 متر لأرجل الركاب في الصف الأول و1.02 متر في الصف الثاني، ستحظى بلا شك بإعجاب كثير من العملاء الصينيين، المعروفين بإيلائهم أهمية خاصة لمثل هذه الميزات.

أما مقعد القيادة، من جهة أخرى، فلن يترك أحداً غير مبالٍ بشاشته البانورامية فائقة الرفع البالغة 27 بوصة ودقة 4K، التي تدمج أجهزة القياس ونظام الترفيه والمعلومات معاً. ويُكمَّل ذلك بعرض رأسي Head-up Display Horizon (H-HUD) يعرض المعلومات مباشرة في خط نظر السائق.

ومن أبرز تقنياتها المتقدمة أنظمة مساعدة القيادة التي طورتها الشركة الصينية Momenta، القادرة على العمل في مجموعة واسعة من السيناريوهات. كما تضم أيضاً مساعداً يعتمد على الذكاء الاصطناعي يستخدم نموذج لغة متقدماً LLM، ويعمل بمعالج Qualcomm Snapdragon 8295 القوي. وبهذه الطريقة يكون التحكم الصوتي سريعاً وبديهياً عند التحكم في وظائف عديدة للمركبة.

سيتم إنتاج IONIQ V في الصين من قبل المشروع المشترك Beijing Hyundai، بالتعاون مع BAIC. وفي أواخر عام 2024، أعلنت الشركتان عن استثمار بقيمة 8,000 مليون يوان، أي ما يعادل تقريباً مليار يورو بسعر الصرف الحالي، بهدف تعزيز استراتيجيتهما في البلاد. وكجزء من تلك الخطة، تعتزم Beijing Hyundai إطلاق 20 طرازاً جديداً في الصين خلال السنوات الخمس المقبلة، وتمثل هذه IONIQ V مجرد الطراز الأول.