Hyundai uderza pięścią w stół dzięki spektakularnemu IONIQ V

Hyundai wykorzystała coroczne spotkanie z jednym z najważniejszych wydarzeń motoryzacyjnych w Chinach, czyli Pekińskim Salonem Samochodowym, aby zaprezentować swój pierwszy model z serii IONIQ przeznaczony wyłącznie na ten rynek. Spektakularny IONIQ V to elektryczny pojazd wywodzący się bezpośrednio z prototypu IONIQ Venus, pokazanego zaledwie kilka dni temu.

Na początku tego miesiąca koreańska marka zapowiedziała zamiar rozpoczęcia sprzedaży w Chinach nowej gamy samochodów elektrycznych pod uznaną podmarką IONIQ. Ogłoszeniu towarzyszyła prezentacja dwóch prototypów: elektrycznego SUV-a Earth Concept oraz elektrycznej limuzyny o nazwie Venus Concept.

Zaledwie kilka dni po tej zapowiedzi ostatni z wymienionych przez nas prototypów stał się już seryjnym modelem produkcyjnym. Nowy IONIQ V – zapisywany cyframi rzymskimi, by nie mylić go z IONIQ 5 sprzedawanym w Europie – można zaliczyć do crossoverów o sylwetce fastback i ostrych liniach, łączących cechy sedana z elementami SUV-a.

Koreański producent określa nowy IONIQ V jako elektryczny pojazd premium, który redefiniuje doświadczenie jazdy. Model przeznaczony dla wszystkich, którzy lubią pokonywać długie dystanse z najwyższym poziomem komfortu. Pomogą w tym bez wątpienia 600 km zasięgu CLTC, jakie oferuje.

Przedstawiciel tego, co należy rozumieć jako przestrzeń premium

Z długością 4,90 m, szerokością 1,89 m i rozstawem osi 2,90 m nowy IONIQ V wyróżnia się także przestrzenią wnętrza, jaką oferuje. Jego przestronna kabina, z 1,08 m przestrzeni na nogi w pierwszym rzędzie i 1,02 m w drugim, bez wątpienia spodoba się wielu chińskim klientom, którzy przywiązują szczególną wagę do takich cech.

Stanowisko kierowcy z kolei nikogo nie pozostawi obojętnym dzięki wielkiemu, ultracienkiemu panoramicznemu ekranowi o przekątnej 27 cali i rozdzielczości 4K, który integruje zarówno wskaźniki, jak i system infotainment. Uzupełnia go wyświetlacz head-up Horizon (H-HUD), rzutujący informacje bezpośrednio w linii wzroku kierowcy.

Wśród najbardziej zaawansowanych technologii znajdują się systemy wspomagania jazdy opracowane przez chińską firmę Momenta, zdolne do działania w bardzo różnorodnych scenariuszach. Dodatkowo pojazd wyposażono w asystenta opartego na sztucznej inteligencji, wykorzystującego zaawansowany model językowy LLM, napędzanego mocnym procesorem Qualcomm Snapdragon 8295. Dzięki temu sterowanie głosowe może być szybkie i intuicyjne podczas obsługi wielu funkcji pojazdu.

IONIQ V będzie produkowany w Chinach przez joint venture Beijing Hyundai, we współpracy z BAIC. Pod koniec 2024 roku obie firmy ogłosiły inwestycję w wysokości 8000 milionów juanów – co przy obecnym kursie wymiany oznacza około miliarda euro – mającą wzmocnić ich strategię w tym kraju. W ramach tego planu Beijing Hyundai zamierza wprowadzić w ciągu najbliższych pięciu lat 20 nowych modeli w Chinach, przy czym ten IONIQ V jest dopiero pierwszym z nich.