La Jaguar I-Pace devient le premier taxi électrique du Nürburgring

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    17 October 2019     3 min.
La Jaguar I-Pace devient le premier taxi électrique du Nürburgring

La Jaguar I-Pace est devenue le premier taxi électrique à faire découvrir aux passionnés le mythique tracé de l’Enfer Vert. Oserais-tu monter à bord ?

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Les passionnés d’automobile ont de quoi se réjouir, car désormais, les amoureux du Nürburgring qui souhaitent ressentir les sensations qu’offre une voiture électrique sportive pourront opter pour un voyage palpitant à bord de la Jaguar I-Pace, la première électrique utilisée comme taxi de course sur le circuit le plus exigeant du monde, à l’image de Sabine Smith et de sa BMW M5.

La Jaguar I-Pace électrique rejoint la Jaguar XE SV Project 8 dans la flotte de taxis de course Nürburgring Race Taxi de la société, proposant des balades avec un pilote professionnel au volant. Une véritable aventure !

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Le premier modèle électrique de Jaguar est équipé de deux moteurs électriques développant une puissance combinée de 400 CV et un couple maximal de 696 Nm. L’énergie est fournie par une batterie lithium-ion de 90 kWh, qui permet à la Jaguar I-Pace de parcourir jusqu’à 470 km avec une charge complète selon le cycle d’homologation WLTP.

Cette puissance suffit pour que la Jaguar I-Pace atteigne 100 km/h depuis l’arrêt en 4,5 secondes (0-100 km/h en 4,8), tandis que sa vitesse maximale est fixée à 200 km/h.

https://www.youtube.com/watch?v=ewsjsVxQHv8

Jaguar I-Pace, voici l’électrique qui roulera sur le Nürburgring

La première électrique de Jaguar a généralement été saluée pour son plaisir de conduite, si bien qu’ajouter quelques autocollants Race Taxi et l’envoyer sur le fameux Enfer Vert semble être la bonne décision. La marque affirme que la Jaguar I-Pace a les qualités nécessaires pour affronter les 73 virages très exigeants du Nürburgring et souhaite que davantage de personnes en fassent l’expérience. Il sera sans doute intéressant de voir comment la Jaguar électrique gère une conduite rapide et prolongée sur ces portions.

Le SUV hautes performances de la marque se sentira comme chez lui dans toutes les conditions autour de la Nordschleife. Ce tracé compte 73 virages répartis sur ses 20,8 km ; grâce à sa dynamique de conduite et à sa transmission intégrale, la Jaguar I-Pace, à zéro émission, a été élue Voiture verte de l’année 2019 dans le monde selon la marque, et saura faire face à toutes les conditions que le circuit connu sous le nom d’« Enfer Vert » peut offrir.

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Le prix d’un tour du Nürburgring à bord de la Jaguar I-Pace pour jusqu’à 3 personnes dans le véhicule est de 149 euros, tandis que le même trajet à bord de la Jaguar XE SV Project 8 coûtera 249 euros. Oserais-tu ?

Le lancement du premier RACE eTAXI entièrement électrique constitue une nouvelle étape dans la stratégie d’électrification de Jaguar, car il permet à davantage de personnes de découvrir de première main la primée Jaguar I-Pace de la marque. » « Le constructeur n’est pas étranger aux voitures de course électriques, avec l’écurie Panasonic Jaguar Racing qui se prépare à une quatrième saison en Formule E. De plus, la marque a également achevé sa saison inaugurale du Jaguar I-Pace eTROPHY, la première compétition monomarque entièrement électrique au monde, qui présente une grille de pilotes au volant de Jaguar I-Pace proches de la série ».


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