O Jaguar I-Pace torna-se o primeiro táxi elétrico do Nürburgring

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    17 October 2019     3 min.
O Jaguar I-Pace torna-se o primeiro táxi elétrico do Nürburgring

O Jaguar I-Pace tornou-se o primeiro táxi elétrico que levará os entusiastas pelo mítico traçado do Inferno Verde. Ousarias entrar?

Jag I Pace Race Etaxi Nurburing 02

Os apaixonados pelo mundo do automobilismo têm motivos para festejar, pois a partir de agora, os amantes do Nürburgring que desejem experimentar as sensações que oferece um automóvel desportivo elétrico poderão optar por uma viagem emocionante com o Jaguar I-Pace, o primeiro elétrico a ser utilizado como táxi de corrida na pista mais exigente do mundo, seguindo o exemplo de Sabine Smith com o seu BMW M5.

O Jaguar I-Pace elétrico junta-se ao Jaguar XE SV Project 8 na frota do Nürburgring Race Taxi da empresa, oferecendo passeios com um condutor profissional ao volante. Uma verdadeira aventura!

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O primeiro modelo elétrico da Jaguar funciona com dois motores elétricos que produzem uma potência combinada de 400 CV e 696 Nm de binário máximo. A energia é fornecida por um conjunto de baterias de iões de lítio de 90 kWh, o que permite que o Jaguar I-Pace percorra até 470 km com uma carga completa segundo o ciclo de homologação WLTP.

Esta potência é suficiente para que o Jaguar I-Pace atinja os 100 km/h a partir da imobilidade em 4,5 segundos (0-100 km/h em 4,8), enquanto a velocidade máxima está limitada a 200 km/h.

https://www.youtube.com/watch?v=ewsjsVxQHv8

Jaguar I-Pace, eis o elétrico que vai rodar no Nürburgring

O primeiro elétrico da Jaguar tem sido geralmente elogiado pela sua condução gratificante, por isso acrescentar alguns autocolantes de Race Taxi e levá-lo ao denominado Inferno Verde parece a decisão certa. A marca afirmou que o Jaguar I-Pace tem o necessário para enfrentar as 73 curvas muito exigentes do Nürburgring e quer que mais pessoas o experimentem enquanto o fazem. Sem dúvida será interessante ver como o elétrico da Jaguar consegue lidar com uma condução rápida e prolongada por estes troços.

O SUV de alto desempenho da marca sentir-se-á em casa em todas as condições climatéricas em redor da Nordschleife. Este traçado tem 73 curvas distribuídas pelos seus 20,8 km graças à sua dinâmica de condução e tração integral; segundo a própria marca, o Jaguar I-Pace, de emissões zero, foi eleito Carro Verde do Ano 2019 no mundo e poderá enfrentar qualquer condição que o circuito conhecido como ‘Green Hell’ tenha para oferecer.

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O preço de uma volta ao Nürburgring com o Jaguar I-Pace para até 3 pessoas no automóvel é de 149 euros, enquanto a mesma viagem no Jaguar XE SV Project 8 terá um custo de 249 euros. Ousas?

A introdução do primeiro RACE eTAXI totalmente elétrico é mais um passo na estratégia de eletrificação da Jaguar, pois permite que mais pessoas experimentem de primeira mão o premiado Jaguar I-Pace da marca”. “O fabricante não é alheio aos carros de corrida elétricos, com a equipa Panasonic Jaguar Racing a preparar-se para uma quarta temporada na Fórmula E. Além disso, a marca também concluiu a sua temporada inaugural do Jaguar I-Pace eTROPHY, a primeira competição de marca única totalmente elétrica do mundo, que apresenta uma grelha de pilotos com o Jaguar I-Pace próximo da produção em série”.

Ficha técnica deste carro


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