B03X Leapmotor Elektroautos Crossovers
Der Leapmotor A10 debütiert in Europa unter der Bezeichnung B03X
Auf dem Automobilsalon Brüssel 2026 hat der chinesische Hersteller Leapmotor das neue B03X der Öffentlichkeit vorgestellt. Ein elektrischer Crossover im B-Segment, der lediglich die Anpassung des A10 für unseren Markt darstellt, den bereits im vergangenen November auf dem Automobilsalon in Guangzhou in China gezeigt wurde.
Mit einer Länge von 4,31 Metern ordnet sich dieses neue Modell von Leapmotor in der Modellpalette des chinesischen Herstellers knapp unterhalb des B10 ein, ohne in die europäische Kategorie A der ausschließlich urbanen Modelle zu fallen. Leapmotor hat seine Bezeichnung vermutlich aus diesem Grund geändert, da der Name A10 zu Verwechslungen hätte führen können.

Der neue B03X basiert auf einer völlig neuen globalen Plattform des chinesischen Herstellers, die auf internationale Standards ausgelegt ist und Wert auf zuverlässige elektrische Leistung, die Integration intelligenter Technologien und vor allem auf Alltagstauglichkeit legt. Stellantis, europäischer Partner von Leapmotor, betont, dass dieses Modell das Engagement der Marke für den europäischen Markt als Schlüsselregion für ihr globales Wachstum stärkt, insbesondere in einem Segment wie dem der Kompaktmodelle, das weltweit stark wächst.
In Brüssel wurde der B03X mit einem aerodynamischen Außendesign gezeigt, das versenkte Türgriffe, LED-Beleuchtung und ein schwebendes Dach umfasst. Bemerkenswert ist jedoch, dass die Scheiben vollständig getönt und die Türen geschlossen waren, wodurch der Blick ins Fahrzeuginnere verwehrt blieb. Diese Strategie hatte Leapmotor bereits beim B05 auf der IAA Mobility in München angewandt.

Neue Version des Leapmotor B10
Darüber hinaus hat Leapmotor in Brüssel, unabhängig vom neuen B03X, außerdem die Version des SUV B10 mit Reichweitenverlängerer (EREV) präsentiert. Dieses neue Modell kombiniert ein Batteriepaket mit 18,8 kWh Kapazität mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor, der als Generator mit einer Leistung von 50 kW arbeitet. Im rein elektrischen Modus kann diese neue Version des B10 laut Hersteller etwa 80 km zurücklegen, während sich die Gesamtreichweite beim Einsatz des Verbrennungsmotors auf bis zu 900 km erhöht.

Die Bestellungen dieser neuen EREV-Version des B10 in Deutschland sollen im zweiten Quartal 2026 starten, der genaue Preis ist allerdings noch nicht bestätigt. Zur Erinnerung: der rein elektrische B10 hat einen Basispreis von 29.990 Euro, und selbst mit einem größeren Batteriepaket und voller Ausstattung bleibt er unter 34.000 Euro.
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