Marka Leapmotor debiutuje w Europie pod nazwą B03X

Javier Cantagalli     14 January 2026     2 min.
Marka Leapmotor debiutuje w Europie pod nazwą B03X

Leapmotor przyspiesza swoją ofensywę w Europie, oferując więcej dostępnych modeli zelektryfikowanych, dostosowanych do potrzeb rynku kontynentalnego, od miejskich kompaktów po elektryczne SUV-y o przedłużonym zasięgu.

Na Motor Show w Brukseli 2026 chiński producent Leapmotor zaprezentował publicznie nowy model B03X. To elektryczny crossover z segmentu B, będący adaptacją dla naszego rynku modelu A10, który został po raz pierwszy pokazany w Chinach w listopadzie ubiegłego roku podczas Motor Show w Guangzhou.

Z długością 4,31 metra ten nowy model Leapmotor plasuje się w ofercie chińskiego producenta tuż poniżej modelu B10, nie wchodząc w europejską kategorię A, obejmującą wyłącznie modele miejskie. Prawdopodobnie właśnie z tego powodu Leapmotor zmieniła nazwę, ponieważ oznaczenie A10 mogłoby wywoływać nieporozumienia.

Leapmotor B03x Europe 00007

Nowy B03X opiera się na zupełnie nowej, globalnej platformie chińskiego producenta, zaprojektowanej tak, by spełniać międzynarodowe standardy i stawiać na niezawodne osiągi elektryczne, integrację inteligentnych technologii, a przede wszystkim praktyczność na co dzień. Stellantis, europejski partner Leapmotor, podkreśla, że ten model wzmacnia zaangażowanie marki na rynku europejskim jako kluczowym regionie dla jej globalnego wzrostu, zwłaszcza w segmencie kompaktów, który dynamicznie rośnie na całym świecie.

W Brukseli B03X zaprezentowano z aerodynamicznym nadwoziem, w którym znajdują się półukryte klamki, oświetlenie LED i pływający dach. Warto jednak zauważyć, że szyby były całkowicie przyciemnione, a drzwi zamknięte, co uniemożliwiało zajrzenie do wnętrza pojazdu. Tę samą strategię Leapmotor zastosowała wcześniej w przypadku modelu B05 podczas targów IAA Mobility w Monachium.

Leapmotor B03x Europe 00008

Nowa wersja Leapmotor B10

Ponadto, poza nowym B03X, Leapmotor zaprezentowała w Brukseli także wersję z range extenderem (EREV) crossovera B10. Ten nowy model łączy pakiet baterii o pojemności 18,8 kWh z 1,5-litrowym silnikiem benzynowym, który pełni rolę generatora o mocy 50 kW. Według producenta w trybie w pełni elektrycznym ta nowa wersja B10 może przejechać około 80 km, a łączny zasięg wzrasta do 900 km, gdy zaczyna działać silnik spalinowy.

Zamówienia na tę nową wersję EREV modelu B10 w Niemczech zostaną otwarte w drugim kwartale 2026 roku, choć dokładna cena nie została jeszcze potwierdzona. W każdym razie warto przypomnieć, że Leapmotor B10 Suv 00002w pełni elektryczny B10 ma cenę bazową 29 990 euro, a nawet z większym pakietem baterii i pełnym wyposażeniem pozostaje poniżej 34 tysięcy euro.

Deja un comentario