Les problèmes s'accumulent pour les véhicules électriques : ils ne peuvent pas embarquer sur ces bateaux

Il semble qu’à partir de 2035, il ne sera plus possible de commercialiser des voitures particulières équipées d’un moteur à combustion. À compter de cette date, tous les véhicules seront électriques, propulsés par des moteurs alimentés par l’électricité stockée dans les batteries. Et cela pose un problème : l’infrastructure de recharge. Peu de bornes pour autant de véhicules, et en outre, le temps de charge constitue un inconvénient majeur. Si la borne est de faible puissance, la charge est lente. Si elle est à recharge rapide, cela affecte la durée de vie de la batterie.

Mais à ces problèmes, qui semblent se résoudre peu à peu, s’ajoute un autre que personne n’attendait. Une compagnie maritime norvégienne, Havila Krystruten, vient d’interdire à bord de ses navires le transport de voitures électriques ou électrifiées. La raison ? La compagnie estime que les véhicules dotés d’une motorisation électrique présentent un risque élevé d’incendie à bord.

Cette compagnie assure la liaison entre les villes de Bergen et Kirkenes. Elle transporte habituellement passagers et véhicules, et vient de prendre cette décision radicale. Il faut savoir que la Norvège est le marché européen où circulent le plus de voitures électriques. Avec cette décision, quiconque souhaite effectuer ce trajet en bateau avec sa voiture rencontrera un problème.

La compagnie a mené une enquête externe qui a révélé que les véhicules à moteur électrique présentent un risque d’incendie plus élevé. Cela ne signifie pas que les véhicules à moteur thermique soient exempts de ce risque, mais les incendies causés par des véhicules à traction mécanique sont plus faciles à maîtriser et à éteindre.

Cette enquête a été réalisée après l’incendie du navire Felicity Ace, qui a brûlé en plein océan Atlantique et au cours duquel des véhicules de plusieurs marques ont été perdus. Cela n’a pas pu être démontré, mais on soupçonne que l’incendie a été causé par une défaillance de la batterie d’une des voitures électriques à bord.

La raison pour laquelle on a choisi d’interdire l’embarquement des voitures électriques et électrifiées est que le personnel et l’équipement du navire ne sont pas préparés à maîtriser un incendie provoqué par la défaillance d’une batterie. Pour cela, affirme la compagnie, un soutien extérieur serait nécessaire, ce qui met en danger la sécurité du navire ainsi que celle des passagers et de l’équipage.

Ainsi, les voitures électriques font face à un nouveau problème, si ce type de décisions commence à se répandre à d’autres compagnies. Même si cela peut paraître anecdotique, c’est une décision qui peut avoir de nombreuses conséquences. N’oublions pas qu’en Catalogne, il a été interdit de manière temporaire aux trottinettes électriques de voyager dans les trains, après qu’un incendie causé par l’une d’entre elles a éclaté dans un train.

Pour l’instant, c’est la seule compagnie maritime à avoir imposé cette mesure. L’autre compagnie qui assure le même service, Hurtigruten, affirme qu’elle n’imposera aucune restriction et que les usagers pourront voyager avec leurs voitures électriques et hybrides à bord de ses navires.