Os problemas aumentam para os elétricos: não podem embarcar nestes navios

Parece que a partir do ano 2035 já não poderão ser comercializados automóveis com motor de combustão. A partir dessa data, todos serão carros elétricos, movidos por motores alimentados pela eletricidade armazenada nas baterias. E isto coloca um problema: a infraestrutura de carregamento. Poucos carregadores para tantos carros e, além disso, o tempo de carregamento representa um grave inconveniente. Se o carregador for de baixa potência, o carregamento é lento. Se for de carregamento rápido, afeta a vida útil da bateria.

Mas a esses problemas, que parece estarem a ser resolvidos aos poucos, junta-se outro que ninguém esperava. Uma companhia de navegação norueguesa, Havila Krystruten, acaba de proibir que a bordo dos seus navios viajem carros elétricos ou eletrificados. O motivo? A companhia considera que os carros com sistema de tração elétrico representam um elevado risco de incêndio a bordo.

Esta companhia assegura a ligação entre as cidades de Bergen e Kirkenes. Costuma transportar tanto passageiros como veículos e acaba de tomar esta drástica decisão. Há que ter em conta que a Noruega é o mercado europeu onde há mais carros elétricos a circular nas ruas. Com esta decisão, quem quiser fazer este percurso de barco acompanhado do seu carro vai deparar-se com um problema.

A companhia realizou uma investigação externa que concluiu que os carros com motor elétrico têm um maior risco de sofrer um incêndio. Não é que os carros com motor de combustão não tenham esse risco, mas os incêndios causados por carros com tração mecânica são mais fáceis de controlar e extinguir.

Esta investigação foi realizada após o incêndio do navio Felicity Ace, que ardeu no meio do oceano Atlântico e no qual se perderam carros de várias marcas. Não se conseguiu demonstrar, mas existem suspeitas de que o incêndio teve origem numa falha na bateria de um dos carros elétricos que estavam a bordo.

A razão pela qual se optou por proibir o embarque de carros elétricos e eletrificados é que o pessoal e o equipamento do navio não estão preparados para controlar um incêndio provocado por uma falha de bateria. Para isso, dizem na companhia, seria necessário apoio externo, e isso põe em risco a segurança do navio e dos seus passageiros e tripulação.

Assim, os carros elétricos enfrentam um novo problema, se este tipo de decisões começar a estender-se a outras companhias. Embora pareça algo anedótico, é uma decisão que pode ter muitas consequências. Não esqueçamos que na Catalunha foi proibido, de forma temporária, que os trotinetes elétricos viajem nos comboios, depois de um incêndio causado por um deles num comboio.

Por enquanto, é a única companhia de navegação que impôs esta medida. A outra companhia que presta o mesmo serviço, Hurtigruten, garante que não imporá qualquer limitação e que os utilizadores poderão viajar com os seus carros elétricos e híbridos nos seus navios.