Mercedes-Benz élargit la gamme de son nouveau monospace VLE avec une version inédite à double moteur électrique

Mercedes-Benz renforce son offre électrique dans le segment des monospaces. La nouvelle VLE 400 4MATIC arrive en évolution de la VLE 300, avec un unique moteur présenté en mars, et se positionne non pas comme un monospace ordinaire, mais comme une grande limousine électrique conçue pour le confort, le prestige et l’usage quotidien exigeant.

Cette nouvelle version 400 4MATIC délivre au total 310 kW grâce à un second moteur intégré à l’essieu arrière, tout en partageant avec la version à traction avant la batterie NMC de 115 kWh utiles. L’autonomie WLTP atteint 654 km, soit environ 60 km de moins que les 713 km de la VLE 300, conséquence logique de la consommation et du poids plus élevés du double moteur. L’architecture 800 volts permet des recharges en courant continu jusqu’à 300 kW ; il est ainsi possible de faire passer le niveau de charge de 10 à 80 % en 25 minutes. De même, lors d’une recharge rapide de seulement 15 minutes, elle peut récupérer suffisamment d’énergie pour parcourir jusqu’à 355 km supplémentaires.

En Allemagne, le prix de départ de la variante à six places est de 78 909 euros, tandis que la version à cinq places commence à 78 452 euros. La VLE 300, quant à elle, est proposée à 70 735 euros.

Davantage de choix

La gamme VLE a également amélioré son niveau d’équipement. Depuis l’été, la VLE 300 peut être commandée en finitions AMG Line et AMG Line Plus, en plus de la finition Exclusive. S’y ajoute désormais le pack Advanced, qui vient compléter le Advanced Plus, le Premium et le Premium Plus. Parmi les nouveautés figurent des jantes de 19 pouces en noir brillant et des vitres arrière teintées. Les combinaisons sont plus souples : la finition Exclusive peut être associée aussi bien au pack Premium qu’au Premium Plus (ce dernier comprend le head-up display et le MBUX Superscreen). Le toit panoramique Sky View, auparavant de série sur certaines configurations, devient toutefois une option.

Par ailleurs, Mercedes-Benz offre désormais davantage de liberté quant au nombre de sièges. Depuis juillet, des sièges arrière de confort premium à réglage électrique, avec accoudoirs et chauffage, sont disponibles. L’offre de places s’élargit : de cinq à huit occupants. Au lancement, seules cinq, six ou sept places étaient configurables selon la finition.