Mercedes-Benz breidt het aanbod van zijn nieuwe VLE-MPV uit met een nieuwe versie met dubbele elektrische aandrijving

Mercedes-Benz versterkt zijn elektrische aanbod in het MPV-segment. De nieuwe VLE 400 4MATIC komt als evolutie van de VLE 300 met één aandrijfmotor, die in maart werd voorgesteld, en positioneert zich niet alleen als een gewone MPV, maar als een elektrische grote limousine, bedoeld voor comfort, prestige en veeleisend dagelijks gebruik.

Deze nieuwe 400 4MATIC-versie levert in totaal 310 kW dankzij een tweede motor die in de achteras is geïntegreerd, hoewel hij met de versie met voorwielaandrijving de NMC-batterij van 115 kWh bruikbare capaciteit deelt. De WLTP-actieradius bedraagt 654 km, ongeveer 60 km minder dan de 713 km van de VLE 300, een logisch gevolg van het hogere verbruik en gewicht van de dubbele aandrijving. De 800-voltarchitectuur maakt snelladen met gelijkstroom van tot 300 kW mogelijk; het laadpercentage kan van 10 tot 80 procent in 25 minuten worden verhoogd. Bovendien is men bij een snelle laadbeurt van slechts 15 minuten in staat voldoende energie terug te winnen om tot 355 km extra af te leggen.

In Duitsland begint de zeszitsvariant bij 78.909 euro, terwijl de vijfzitsvariant start bij 78.452 euro. De VLE 300 kost daarentegen 70.735 euro.

Meer keuzemogelijkheden

Het VLE-gamma heeft bovendien een hoger uitrustingsniveau gekregen. Sinds de zomer kan de VLE 300 worden besteld in de uitvoeringen AMG Line en AMG Line Plus, naast de Exclusive. Daar komt nu ook het pakket Advanced bij, naast het Advanced Plus, Premium en Premium Plus. Tot de nieuwigheden behoren velgen van 19 inch in glanzend zwart en achterramen met donkere getinte beglazing. De combinaties zijn flexibeler: Exclusive kan worden gecombineerd met zowel Premium als Premium Plus (deze laatste omvat head-up display en MBUX Superscreen). Het panoramadak Sky View, dat in sommige configuraties voorheen standaard was, is daarentegen nu optioneel.

Daarnaast biedt Mercedes-Benz nu meer vrijheid wat betreft het aantal zitplaatsen. Sinds juli zijn er achterstoelen met premium comfort en elektrische verstelling, armleuningen en verwarming. Het aanbod aan zitplaatsen wordt uitgebreid: van vijf naar acht passagiers. Aanvankelijk kon men alleen vijf, zes of zeven zitplaatsen kiezen, afhankelijk van de uitvoering.