Mercedes-Benz poszerza ofertę swojego nowego minivana VLE o nową wersję z podwójnym napędem elektrycznym

Mercedes-Benz wzmacnia swoją elektryczną ofertę w segmencie minivanów. Nowy VLE 400 4MATIC jest ewolucją modelu VLE 300 z jednym silnikiem zaprezentowanego w marcu i pozycjonuje się nie tylko jako zwykły minivan, lecz także jako elektryczna Gran Limuzyna stworzona z myślą o komforcie, prestiżu i wymagającym codziennym użytkowaniu.

Ta nowa wersja 400 4MATIC oferuje łącznie 310 kW dzięki drugiemu silnikowi zintegrowanemu z tylną osią, choć z wersją z napędem na przednią oś dzieli baterię NMC o użytkowej pojemności 115 kWh. Zasięg WLTP wynosi 654 km, czyli około 60 km mniej niż 713 km modelu VLE 300, co jest logiczną konsekwencją większego zużycia i masy podwójnego silnika. Architektura 800 woltów umożliwia ładowanie prądem stałym o mocy do 300 kW, dzięki czemu możliwe jest zwiększenie poziomu naładowania z 10 do 80 procent w 25 minut. Ponadto podczas zaledwie 15-minutowego szybkiego ładowania można odzyskać energię wystarczającą na przejechanie dodatkowych 355 km.

W Niemczech cena wyjściowa wariantu sześciomiejscowego wynosi 78.909 euro, natomiast wersja pięciomiejscowa startuje od 78.452 euro. Wersja VLE 300 kosztuje z kolei 70.735 euro.

Więcej opcji do wyboru

Gama VLE zyskała również wyższy poziom wyposażenia. Od lata VLE 300 można zamówić w wersjach AMG Line i AMG Line Plus, a także w wersji Exclusive. Teraz dochodzi także pakiet Advanced, który uzupełnia pakiet Advanced Plus, Premium oraz Premium Plus. Wśród nowości znajdują się 19-calowe felgi w czarnym błysku oraz przyciemniane tylne szyby. Zestawienia opcji są bardziej elastyczne: pakiet Exclusive można połączyć zarówno z Premium, jak i z Premium Plus (ten ostatni obejmuje wyświetlacz head-up i MBUX Superscreen). Panoramiczny dach Sky View, wcześniej standardowy w niektórych konfiguracjach, staje się obecnie opcjonalny.

Ponadto Mercedes-Benz oferuje teraz większą swobodę w doborze liczby miejsc siedzących. Od lipca dostępne są premium’owe fotele tylne z elektryczną regulacją, podłokietnikami i ogrzewaniem. Oferta miejsc zostaje rozszerzona: z pięciu do ośmiu pasażerów. Na początku można było skonfigurować jedynie pięć, sześć lub siedem miejsc, w zależności od wykończenia.