Mercedes-Benz EQS, le luxe électrifié arrive sous l'étoile

La Mercedes-Benz Vision EQS est arrivée et se tient prête à répondre aux questions sur les voitures de luxe d’un avenir pas si lointain, des automobiles bourrées de technologie, bien entendu. La nouvelle Mercedes-Benz Vision EQS est entièrement électrique et dispose d’une batterie de 100 kWh. Elle peut délivrer une puissance totale d’environ 476 CV. Sur le papier, la marque à l’étoile assure qu’elle peut passer de 0 à 100 km/h en moins de 4,5 secondes. Elle atteindra une vitesse maximale de 200 km/h et une autonomie entièrement électrique allant jusqu’à 700 km.

Daimler a opté pour un extérieur sculpté, fluide mais puissant, avec une structure continue de ‘bande lumineuse‘ qui rend le design extérieur quasiment parfait. Le constructeur automobile allemand décrit la Mercedes-Benz Vision EQS comme « sensuellement élégante et dramatiquement chargée » et, quel que soit notre avis sur son apparence, c’est sans conteste l’un des véhicules les plus intéressants du Salon de l’automobile de Francfort de cette année.

Les éléments extérieurs comprennent des projecteurs à lumière numérique, chacun doté de deux modules de lentilles holographiques, intégrés à la bande lumineuse évoquée plus haut, ce qui permet un nombre presque illimité de variations lumineuses et laisse présager à quoi ressembleront les futurs modèles Mercedes en matière de configurations lumineuses.

L’arrière est particulièrement innovant avec 229 étoiles individuelles éclairées, tandis que la calandre avant abrite une matrice lumineuse composée de 188 LED individuelles, capables de créer un effet tridimensionnel. À l’intérieur, le concept s’inspire du monde des yachts de luxe : tout le tableau de bord se fond dans le corps de la partie frontale, tandis que l’habitacle entier semble envelopper ses occupants comme le pont d’un bateau. Cette philosophie de design sera également appliquée dans les futurs salons de luxe Mercedes-Benz.

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Mercedes-Benz Vision EQS, voici la berline électrique de la marque à l’étoile

En matière de matériaux, le modèle exposé est équipé d’une microfibre dynamique blanc cristallin de haute qualité, utilisée avec des garnitures en érable ornées de motifs naturels fabriqués à partir de bouteilles PET recyclées. Le cuir synthétique est également présent, avec une surface finement structurée que l’on dit semblable au cuir nappa. Quant au revêtement du toit, il est composé d’un textile haut de gamme créé à partir de plastique recyclé issu de « déchets marins ».

Vient ensuite la technologie embarquée, en particulier le système MBUX avancé. Dans la Vision EQS, le contenu numérique peut être vécu en s’immergeant dans toute la surface de l’habitacle. Les écrans et surfaces de projection, qui émergent de manière organique, offrent de nombreux espaces d’affichage, tout comme l’éclairage connecté intelligent qui irradie autour des occupants.

Parmi les autres éléments intérieurs, on trouve les sorties d’air intégrées aux éléments décoratifs tels que les incrustations, les cache-haut-parleurs en or rose et le flacon de parfum en forme de bijou logé dans un support décoratif. En matière de performances, la Vision EQS Concept est dotée de moteurs électriques à l’avant comme à l’arrière, qui, associés à sa batterie intégrée au plancher, permettent de créer un système électrique à transmission intégrale avec répartition variable du couple entre les essieux. La puissance du système du véhicule avoisine les 476 CV, pour un couple instantané d’environ 760 Nm. Cela suffit pour propulser le concept de 0 à 100 km/h en moins de 4,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe supérieure à 200 km/h.

Au-delà des performances en ligne droite, la Vision EQS offre également une autonomie opérationnelle allant jusqu’à 700 km selon les normes WLTP. Le showcar rechargera également sa batterie à 80 % en « nettement moins de 20 minutes », en supposant l’utilisation d’un chargeur de 350 kW.

« Avec la plateforme technologique Vision EQS, Mercedes-Benz opte pour une plateforme de groupe motopropulseur électrique à batterie entièrement nouvelle et entièrement modulable. À bien des égards, elle est évolutive et utilisable sur plusieurs modèles : grâce au système modulaire moderne, l’empattement et la voie, ainsi que tous les autres composants du système, et surtout la batterie, sont variables et donc adaptés à une large gamme de concepts de véhicules différents », a déclaré le constructeur.

En matière d’aide à la conduite, la voiture exposée Vision EQS est équipée d’une technologie de conduite autonome de niveau 3, destinée aux longs trajets sur autoroute. Cependant, grâce à ses systèmes de capteurs modulaires, le niveau d’autonomie pourra être étendu jusqu’à une automatisation complète à un moment donné dans le futur.