Mercedes-Benz EQS: электрифицированная роскошь пришла к марке со звездой

Mercedes-Benz Vision EQS Mercedes-Benz Vision EQS уже здесь и готов ответить на вопросы о роскошных автомобилях в не столь отдалённом будущем — это будут автомобили, перегруженные технологиями. Новый Mercedes-Benz Vision EQS полностью электрический и оснащён аккумулятором ёмкостью 100 кВт·ч. Он способен развивать общую мощность примерно 476 CV. По словам марки со звездой, на разгон от 0 до 100 км/ч уйдёт менее 4,5 секунды. Максимальная скорость составит 200 км/ч, а запас хода только на электротяге — до 700 км.

Daimler выбрал экстерьер с плавными, но мощными скульптурными формами и непрерывной конструкцией «светового пояса», благодаря которой внешний дизайн выглядит безупречно. Немецкий автопроизводитель описывает Mercedes-Benz Vision EQS как «чувственно элегантный и драматически насыщенный», и независимо от того, что мы думаем о его внешности, это, безусловно, один из самых интересных по дизайну автомобилей Франкфуртского автосалона в этом году.

Внешние особенности включают цифровые светодиодные фары, каждая из которых содержит два модуля голографических линз, интегрированных в упомянутый выше световой пояс, что позволяет получить почти неограниченное количество световых вариаций, предвосхищающих, как будут выглядеть будущие модели Mercedes с точки зрения световых решений.

Задняя часть особенно新颖 благодаря 229 отдельным подсвеченным звёздам, а передняя решётка содержит матрицу из 188 отдельных светодиодов, способных создавать трёхмерный эффект. В салоне концепция вдохновлена миром роскошных яхт: вся приборная панель плавно переходит в корпус передней отделки, а весь салон словно обволакивает пассажиров, как палуба корабля. Такая философия дизайна будет присутствовать и в будущих роскошных салонах Mercedes-Benz.

https://www.youtube.com/watch?v=njW9E-fCzcY

Mercedes-Benz Vision EQS — вот каков электрический седан марки со звездой

Что касается материалов, демонстрационная модель оснащена высококачественной динамичной микрофиброй кристально-белого цвета, которая используется вместе с накладками из клёна с натуральным узором, выполненным из переработанных ПЭТ-бутылок. Присутствует и искусственная кожа с тонко структурированной поверхностью, которая, как утверждается, напоминает наппа. Обивка потолка выполнена из высококачественного текстиля, созданного из переработанного пластика «морского мусора».

Далее — бортовые технологии, а именно усовершенствованная система MBUX. В Vision EQS цифровой контент можно воспринимать, погружаясь во всю поверхность салона. Органично возникающие экраны и проекционные поверхности предоставляют множество пространств для отображения информации, как и умный подключённый свет, который окружает пассажиров.

Другие особенности салона включают воздуховоды, интегрированные в декоративные элементы, словно вставки, накладки динамиков цвета розового золота и флакон для ароматов в форме драгоценности, помещённый в декоративный держатель. Что касается производительности, Vision EQS Concept оснащён электродвигателями как на передней, так и на задней оси, которые вместе с встроенным в пол аккумулятором образуют полноприводную электрическую систему с переменным распределением крутящего момента между осями. Совокупная мощность системы составляет чуть более 476 CV при мгновенном крутящем моменте около 760 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнать концепт от 0 до 100 км/ч менее чем за 4,5 секунды и достичь максимальной скорости свыше 200 км/ч.

Помимо динамики на прямой, Vision EQS также предлагает рабочий запас хода до 700 км по стандартам WLTP. Демонстрационный автомобиль также сможет зарядить аккумулятор до 80% за «значительно менее 20 минут» при использовании зарядного устройства мощностью 350 кВт.

«С технологической платформой Vision EQS Mercedes-Benz выбирает совершенно новую, полностью масштабируемую платформу электрической трансмиссии с аккумулятором. Во многих отношениях она масштабируема и применима в рамках различных моделей: благодаря современной модульной системе колёсная база, колея и все остальные компоненты системы, и особенно аккумулятор, являются переменными, а значит, подходят для широкого спектра различных концепций автомобилей», — заявил автопроизводитель.

Что касается помощи водителю, демонстрационный автомобиль Vision EQS оснащён технологией автономного вождения уровня 3, предназначенной для более длительных поездок по автомагистралям. Однако благодаря модульной системе датчиков уровень автономности в будущем может быть расширен до полной автоматизации.