Mercedes-Benz EQS, luksus z elektrycznym napędem dotarł do marki z gwiazdą

Vision EQS Mercedes-Benz pojawił się i ma odpowiadać na pytania dotyczące samochodów luksusowych w niezbyt odległej przyszłości, choć będą to pojazdy nafaszerowane technologią. Nowy Vision EQS Mercedes-Benz jest w pełni elektryczny i wyposażony w akumulator o pojemności 100 kWh. Jest w stanie zapewnić całkowitą moc około 476 KM. Według producenta, marka z gwiazdą zapewnia, że przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mniej niż 4,5 sekundy. Osiąga maksymalną prędkość 200 km/h i zasięg na samym prądzie wynoszący do 700 km.

Daimler zdecydował się na płynną, ale dynamiczną rzeźbioną karoserię z ciągłą strukturą „pasa świetlnego”, która sprawia, że zewnętrzny design wygląda wręcz idealnie. Niemiecki producent samochodów opisuje Vision EQS Mercedes-Benz jako „zmysłowo elegancki i dramatycznie naładowany”, a niezależnie od tego, co myślimy o jego wyglądzie, jest on bez wątpienia jednym z najbardziej interesujących pod względem stylistyki pojazdów na tegorocznym Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie.

Zewnętrzne cechy obejmują cyfrowe reflektory, z których każdy zawiera dwa moduły holograficznych soczewek, zintegrowane z wyżej wspomnianym pasem świetlnym, co pozwala na niemal nieograniczoną liczbę wariantów oświetlenia, zapowiadających, jak w przyszłości będą wyglądać modele Mercedes pod względem konfiguracji świateł.

Tylna część jest szczególnie nowatorska dzięki 229 indywidualnie podświetlanym gwiazdom, podczas gdy przednia atrapa chłodnicy mieści matrycę świetlną złożoną z 188 pojedynczych diod LED, zdolnych tworzyć efekt trójwymiarowy. We wnętrzu koncepcja czerpie inspirację ze świata luksusowych jachtów, dzięki czemu cała deska rozdzielcza łączy się z korpusem przedniej części wykończenia, a cała kabina zdaje się otulać pasażerów jak pokład statku. Taka filozofia designu znajdzie również zastosowanie w przyszłych luksusowych salonach Mercedes-Benz.

https://www.youtube.com/watch?v=njW9E-fCzcY

Vision EQS Mercedes-Benz, tak wygląda elektryczny sedan marki z gwiazdą

Pod względem materiałów, egzemplarz pokazowy wykończono wysokiej jakości kryształowo białą dynamiczną mikrofibrą, zastosowaną w połączeniu z listwami z klonu z rodzimymi wzorami wykonanymi z recyklingowanych butelek PET. Obecna jest także sztuczna skóra o drobno strukturyzowanej powierzchni, która ma przypominać skórę nappa. Z kolei pokrycie dachu wykonano z wysokiej jakości tkaniny powstałej z recyklingowanego tworzywa z „odpadów morskich”.

Następnie mamy technologię pokładową, a konkretnie zaawansowany system MBUX. W Vision EQS treści cyfrowe można odbierać, zanurzając się w całej powierzchni kabiny. Organicznie wyłaniające się ekrany i powierzchnie projekcyjne zapewniają wiele przestrzeni do wyświetlania, podobnie jak inteligentne połączone oświetlenie, które rozbłyskuje wokół pasażerów.

Inne cechy wnętrza obejmują kratki nawiewów zintegrowane z elementami dekoracyjnymi, takimi jak inkrustacje, osłony głośników w złocie różowym oraz flakon z perfumami w kształcie klejnotu umieszczony w dekoracyjnym uchwycie. Jeśli chodzi o osiągi, Vision EQS Concept wyposażono w silniki elektryczne zarówno z przodu, jak i z tyłu, które wraz ze zintegrowanym w podłodze akumulatorem tworzą elektryczny napęd na obie osie z zmiennym rozdziałem momentu obrotowego między osie. Moc systemu pojazdu wynosi nieco ponad 476 KM, a chwilowy moment obrotowy około 760 Nm. Wystarcza to, by koncept przyspieszał od zera do 100 km/h w mniej niż 4,5 sekundy i osiągał prędkość maksymalną powyżej 200 km/h.

Pomijając osiągi na prostej, Vision EQS oferuje także zasięg operacyjny do 700 km według norm WLTP. Showcar naładuje również akumulator do 80% w „znacznie mniej niż 20 minut”, zakładając użycie ładowarki o mocy 350 kW.

„Dzięki platformie technologicznej Vision EQS Mercedes-Benz stawia na zupełnie nową i w pełni zmienną platformę napędu elektrycznego z akumulatorem. Pod wieloma względami jest ona skalowalna i może być wykorzystywana w różnych modelach: dzięki nowoczesnemu systemowi modułowemu rozstaw osi i rozstaw kół, a także wszystkie pozostałe elementy układu, a zwłaszcza akumulator, są zmienne, dzięki czemu nadają się do szerokiej gamy różnych koncepcji pojazdów” – oświadczył producent.

Jeśli chodzi o asystę kierowcy, egzemplarz pokazowy Vision EQS wyposażono w technologię jazdy autonomicznej poziomu 3, przeznaczoną do dłuższych podróży autostradowych. Dzięki modułowym systemom czujników poziom autonomii może jednak zostać w przyszłości rozszerzony do pełnej automatyzacji.