Mercedes-Benz EQS, de geelektrificeerde luxe heeft de ster-merk bereikt

De Mercedes-Benz Vision EQS is er en is hier om vragen te beantwoorden over luxe auto’s in een niet zo verre toekomst, uiteraard vol technologie. De nieuwe Mercedes-Benz Vision EQS is volledig elektrisch en beschikt over een accu van 100 kWh. Hij levert een totaal vermogen van ongeveer 476 CV. Op papier heeft het merk met de ster verzekerd dat hij in minder dan 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren. Hij haalt een topsnelheid van 200 km/u en een volledig elektrische actieradius van maximaal 700 km.

Daimler heeft gekozen voor een vloeiend maar krachtig gebeeldhouwd exterieur, met een doorlopende ‘lichtband‘ die het exterieurontwerp perfect doet lijken. De Duitse autofabrikant beschrijft de Mercedes-Benz Vision EQS als “sensueel elegant en dramatisch geladen”, en ongeacht wat we van zijn uiterlijk vinden, is hij zeker een van de interessantste voertuigen op de Internationale Automobieltentoonstelling in Frankfurt van dit jaar.

De exterieurkenmerken omvatten digitale koplampen, elk met twee holografische lensmodules, geïntegreerd in de eerder genoemde lichtband. Dit maakt een bijna onbeperkt aantal lichtvariaties mogelijk, die vooruitlopen op hoe toekomstige Mercedes-modellen er qua lichtconfiguraties uit zullen zien.

Het achterwerk is bijzonder innovatief met 229 individuele verlichte sterren, terwijl de voorgrille een lichtmatrix herbergt die bestaat uit 188 afzonderlijke LED’s, die een driedimensionaal effect kunnen creëren. In het interieur is het concept geïnspireerd op de wereld van luxe jachten, waardoor het volledige dashboard zichtbaar is dat overloopt in het carrosserie-element van het voorste afwerkingsgedeelte, terwijl de hele cabine de inzittenden lijkt te omhullen als het dek van een boot. Deze ontwerpfilosofie komt ook terug in de toekomstige luxe salons van Mercedes-Benz.

https://www.youtube.com/watch?v=njW9E-fCzcY

Mercedes-Benz Vision EQS, zo ziet de elektrische sedan van het ster-merk eruit

Wat materialen betreft, is het showmodel voorzien van hoogwaardige kristalwitte dynamische microvezel, gebruikt in combinatie met esdoornhouten afwerkingen met inheemse figuren gemaakt van gerecyclede PET-flessen. Ook kunstleer is aanwezig, met een fijn gestructureerd oppervlak dat naar verluidt lijkt op napaleer. De dakbekleding bestaat ondertussen uit een hoogwaardig textiel gemaakt van gerecycled plastic uit “mariene afval”.

Dan is er de technologie aan boord, met name het geavanceerde MBUX-systeem. In de Vision EQS kan digitale content worden beleefd door onderdompeling in het hele oppervlak van de cabine. Organisch opkomende schermen en projectieoppervlakken bieden veel weergaveruimte, net als het slimme verbonden licht dat rond de inzittenden straalt.

Andere interieurkenmerken omvatten de luchtroosters die zijn geïntegreerd in decoratieve elementen zoals inlays, de afdekkingen van de luidsprekers in roségoud en de juwelvormige geurfles opgesloten in een decoratieve houder. Wat de prestaties betreft, wordt de Vision EQS Concept geleverd met elektromotoren zowel vooraan als achteraan, die samen met de in de vloer geïntegreerde accu een elektrisch vierwielaandrijfsysteem vormen met variabele koppelverdeling per as. Het systeemvermogen van het voertuig bedraagt ruim 476 CV, met ongeveer 760 Nm direct beschikbaar koppel. Dat is voldoende om het concept in minder dan 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u te brengen en een topsnelheid van meer dan 200 km/u te bereiken.

Afgezien van de prestaties op het rechte stuk, biedt de Vision EQS ook een operationele actieradius van maximaal 700 km volgens de WLTP-normen. De showcar laadt zijn accu ook in “aanzienlijk minder dan 20 minuten” op tot 80%, uitgaande van een lader van 350 kW.

“Met het Vision EQS-technologieplatform kiest Mercedes-Benz voor een volledig nieuw en volledig variabel accu-elektrisch aandrijfplatform. In veel opzichten is dit schaalbaar en inzetbaar over meerdere modellen heen: dankzij het moderne modulaire systeem zijn de wielbasis en spoorbreedte, evenals alle andere systeemcomponenten en vooral de accu, variabel en daarom geschikt voor een breed scala aan verschillende voertuigconcepten”, aldus de autofabrikant.

Wat betreft de rijondersteuning is de Vision EQS showcar uitgerust met autonome rijtechnologie van Niveau 3, bedoeld voor langere ritten op de snelweg. Dankzij de modulaire sensorsystemen kan het autonomieniveau echter in de toekomst worden uitgebreid tot volledig geautomatiseerd rijden.