Mercedes-Benz EQS、ついに「星のブランド」にも電動化されたラグジュアリーが登場

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    10 9月 2019     4 min.
Mercedes-Benz EQS、ついに「星のブランド」にも電動化されたラグジュアリーが登場

Mercedes-Benz Vision EQSは、同ブランド初の電動セダンとなりました。さらに、レベル3の自動運転技術を搭載しています。

Mercedes Benz Vision Eqs 2019 Mercedes Benz Vision Eqs 2019

Mercedes-Benz Vision EQSは登場し、遠くない未来のラグジュアリーカーについての疑問にお答えします。もちろん、それは最先端技術を満載した自動車となるでしょう。新しいMercedes-Benz Vision EQSは完全電動で、100 kWhのバッテリーを搭載しています。合計出力は約476 CVです。カタログ上では、このスターのブランドが0から100 km/hまで4.5秒以内で加速できるとしています。最高速度は200 km/h、完全電動での航続距離は最大700 kmに達します。

ダイムラーは、流れるように滑らかでありながら力強さを感じさせる彫刻的なエクステリアを採用しました。’ライトバンド‘と呼ばれる連続したライトのストラクチャーが、エクステリアデザインを完璧に見せています。このドイツの自動車メーカーは、Mercedes-Benz Vision EQSを「官能的にエレガントで、ドラマチックに充実している」と表現しています。見た目についての評価はさておき、今年のフランクフルトモーターショーで最も注目すべきクルマの一台であることは間違いありません。

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エクステリアの特徴には、デジタルライトのヘッドライトがあり、それぞれに2つのホログラフィックレンズモジュールが組み込まれています。これらは先に述べたライトバンドに統合されており、ほぼ無限のライトパターンのバリエーションを可能にします。これは、今後のMercedesの各モデルがどのようなライティングの構成になるかを示唆するものです。

リアは特に革新的で、229個の個別に点灯するスターが備わっています。一方、フロントグリルには188個の個別LEDからなるライトマトリックスがあり、立体的な効果を生み出すことができます。インテリアのコンセプトは高級ヨットの世界からインスピレーションを得ており、フロントの加飾部分のボディと融合したダッシュボード全体を見渡すことができ、キャビン全体が船のデッキのように乗員を包み込むように見えます。この種のデザイン哲学は、今後のMercedes-Benzのラグジュアリーサロン内部にも採用されるでしょう。

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Mercedes-Benz Vision EQS、これが星のブランドの電動セダンです

素材面では、展示車には高品質なクリスタルホワイトのダイナミックマイクロファイバーが使われており、リサイクルPETボトルから作られたネイティブ・フィギュアのメープルトリムと組み合わされています。人工レザーも使用されており、ナッパレザーに似ていると言われる繊細なストラクチャー表面が特徴です。一方、ルーフライニングは「海洋ごみ」由来のリサイクルプラスチックから作られた高品質なテキスタイルで構成されています。

次に車載テクノロジーです。特に、先進のMBUXシステムがあります。Vision EQSの内部では、キャビン全面に没入するかたちでデジタルコンテンツを体験できます。有機的に浮かび上がるディスプレイと投影面が多くの表示スペースを提供し、乗員の周囲で輝くスマートなコネクテッドライトも加わります。

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その他のインテリアの特徴には、インレイなどの装飾要素に統合されたエアアウトレット、ローズゴールドのスピーカーカバー、そして装飾的なホルダーに収められた宝石のような形状のフレグランスフラスコがあります。パフォーマンスについては、Vision EQS Conceptは前後both両方に電動モーターを備え、フロア内に統合されたバッテリーとともに、車軸ごとに可変トルク配分を行う全輪駆動の電動システムを実現しています。システム全体の出力は476 CVをやや上回り、瞬時に約760 Nmのトルクを発生します。これにより、0から100 km/hまでを4.5秒以内で加速し、200 km/hを超える最高速度に達することができます。

直線加速だけでなく、Vision EQSはWLTP基準で最大700 kmの運行航続距離も提供します。また、ショーカーは350 kWの充電器を使用した場合、「20分よりかなり短い時間」でバッテリーを80%まで充電できるとされています。

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「Vision EQSのテクノロジープラットフォームにより、Mercedes-Benzはまったく新しく、完全に可変なバッテリー電動パワートレインプラットフォーム§h36;を採用しています。多くの点で、これはクロスモデルでの展開が可能で拡張性があります。最新のモジュラーシステムにより、ホイールベースやトレッド、その他すべてのシステム部品、特にバッテリーは可変であり、さまざまな異なるコンセプトの車両に幅広く適しています」と、この自動車メーカーは述べています。

ドライバーアシスタンスの面では、Vision EQSのショーカーには、長距離の高速道路走行を想定したレベル3の自動運転技術が搭載されています。さらに、モジュール式のセンサーシステムにより、将来的には自律性のレベルを完全自動化まで拡張することも可能です。

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