Opel développe un nouveau SUV électrique avec la technologie de Leapmotor

Opel vient de confirmer officiellement le développement conjoint d’un nouveau SUV électrique avec la marque chinoise Leapmotor. Un nouveau modèle qui rejoindra la gamme de véhicules électriques de la marque allemande, appartenant au groupe Stellantis, et qui sera produit dans l’usine espagnole de Figueruelas, près de Saragosse, à partir de 2028, aux côtés de la Opel Corsa.

Au cours du second semestre 2026, dans cette même usine, la production de la Leapmotor B10 débutera : un SUV compact dont nous vous avons déjà parlé à plusieurs reprises ici, sur HighMotor, et qui servira de base et d’avant-goût du futur modèle de Opel. D’une longueur d’environ 4,5 mètres, ce nouveau modèle de Opel appartiendra au segment C et pourra être considéré comme un SUV compact.

Il convient de souligner que le constructeur allemand considère ce nouveau véhicule comme un « modèle de référence » pour aller vers une collaboration mondiale efficace entre Stellantis et Leapmotor. L’objectif est de combiner la technologie chinoise et l’expérience européenne afin de lancer des véhicules électriques accessibles dans les meilleurs délais. Il devrait être le premier de plusieurs modèles de Opel intégrant des composants de Leapmotor.

La technologie de Leapmotor avec l’essence de Opel

Parmi les éléments clés qui seront adoptés par le SUV de Opel figurent l’architecture électrique la plus récente de Leapmotor, ainsi que ses batteries LFP. Elles seront disponibles en capacités de 56,2 et 67,1 kWh, avec une puissance de recharge supportée pouvant atteindre 168 kW. Rappelons que la Leapmotor B10 offre jusqu’à 434 km d’autonomie WLTP et dispose d’un moteur de 160 kW, bien qu’elle ne dispose pas de préconditionnement thermique de la batterie, ce qui peut affecter ses performances par temps froid.

Opel développera ce nouveau SUV électrique en utilisant la technologie de Leapmotor, tout en l’adaptant aux goûts des clients européens. La conception sera réalisée au siège de Rüsselsheim, en Allemagne, avec des équipes internationales allemandes et chinoises. Le nouveau modèle intégrera l’identité visuelle caractéristique de Opel, ainsi que sa propre ingénierie de châssis, d’éclairage, de sièges et d’expérience utilisateur. Il n’est toutefois pas encore certain qu’il conservera le grand écran central et l’intérieur épuré de la B10, ou qu’il adoptera un style plus traditionnel comme celui que nous avons déjà vu sur d’autres modèles de Opel.

Enfin, il convient de noter que, pour le moment, seul le développement de ce nouveau modèle sous la marque Opel a été confirmé, mais certaines rumeurs évoquent le lancement ultérieur de variantes similaires sous d’autres marques de Stellantis, comme Peugeot ou FIAT. Il est toutefois important de préciser qu’à ce jour, il ne s’agit que d’une rumeur.