SEAT expérimente des services de mobilité partagée à Sant Cugat del Vallès

En collaboration avec Shotl, Moventis et Media Urban SL, SEAT va mettre en place un service de mobilité partagée à Can Barata (Sant Cugat del Vallès, Barcelone), l’une des localités espagnoles pionnières pour devenir une SmartCity en Espagne. Pendant un mois, l’entreprise espagnole réalisera un test pilote d’un service shuttle avec l’Alhambra 7 places comme véhicule, afin d’offrir des itinéraires flexibles adaptés en temps réel aux besoins des habitants de cette localité.

L’objectif de cette expérience pilote est d’analyser et de fournir une mobilité urbaine plus efficace qui résolve certains des problèmes de mobilité existants dans la localité, tels que les embouteillages, l’amélioration de la qualité environnementale, l’augmentation de l’efficacité de certaines lignes de bus, etc.

Le test pilote se déroulera pendant la seconde quinzaine de juillet et la première de septembre, entre le quartier de Can Barata et la gare FGC de Volpelleres, offrant des alternatives efficaces à une ligne de bus à demande irrégulière et faible taux d’occupation. SEAT poursuit ainsi sa stratégie de collaboration et de renforcement afin de contribuer à fournir des écosystèmes de mobilité simples.

Grâce à l’application de Shotl, les utilisateurs du shuttle pourront demander le service et connaître les estimations de temps d’attente et d’arrivée à leur destination. Le système unifie les demandes, facilitant la mobilité partagée et le transport sur le même trajet pour plusieurs personnes à la fois, contribuant ainsi à développer une mobilité plus efficace et connectée, et Moventis, opérateur des transports urbains de Sant Cugat del Vallès, assurera le service en apportant les moyens humains et en coordonnant les ressources disponibles.

Le test pilote promu par SEAT, Shotl et Moventis pour les citoyens de Sant Cugat del Vallès représente une avancée majeure vers une mobilité plus efficace, durable et numérisée, qui permettra d’étudier et d’analyser les habitudes de déplacement afin de travailler et d’innover dans des solutions, tout en consolidant le positionnement de SEAT en tant que constructeur automobile de référence en matière de connectivité.

Ce n’est pas la première fois que SEAT participe à un projet de ce type. Au début de cette année, SEAT a créé CarNet, un hub de recherche automobile, avec Volkswagen Group Research et l’Université polytechnique de Catalogne (UPC), dédié à l’exploration de concepts et de solutions de mobilité future à Barcelone, un programme pilote avec la collaboration du RACC et de Shotl, grâce auquel les utilisateurs, étudiants de l’UPC et personnel du RACC, étaient conduits à leur destination avec d’autres voyageurs empruntant un itinéraire similaire.

Et lors de la dernière édition du SmartCity Expo World Congress, en novembre 2016, où les avancées réalisées à ce jour concernant le concept Barcelona Smart Shuttle ont été présentées, il a été déterminé par simulation qu’avec 500 véhicules assurant ce type de services de transport à la demande, on obtiendrait un taux d’occupation moyen de 4,5 passagers par véhicule et qu’il serait possible de remplacer 2 000 véhicules privés aux heures de pointe. Cela entraînerait une réduction des émissions de CO₂ et faciliterait et accélérerait la mobilité urbaine de la ville de Barcelone.