SEAT test deelbare mobiliteitsdiensten in Sant Cugat del Vallès

In samenwerking met Shotl, Moventis en Media Urban SL gaat SEAT een deelbare mobiliteitsdienst opzetten in Can Barata (Sant Cugat del Vallès, Barcelona), een van de Spaanse pioniersteden om een SmartCity in Spanje te worden. Gedurende één maand zal het Spaanse bedrijf een proefproject met een shuttle-dienst uitvoeren met de Alhambra 7-zits als voertuig, om flexibele routes aan te bieden die in realtime worden aangepast aan de behoeften van de inwoners van deze plaats.

Het doel van dit proefproject is een efficiëntere stedelijke mobiliteit te analyseren en te realiseren die enkele van de bestaande mobiliteitsproblemen in de plaats oplost, zoals verkeersopstoppingen, een betere milieukwaliteit, een hogere efficiëntie van bepaalde buslijnen, enz.

Het proefproject wordt uitgevoerd in de tweede helft van juli en de eerste van september, tussen de wijk Can Barata en het FGC-station Volpelleres, en biedt effectieve alternatieven voor een buslijn met onregelmatige vraag en lage bezetting. SEAT zet zo zijn strategie van samenwerking en versterking voort om bij te dragen aan het bieden van gemakkelijke mobiliteitsecosystemen.

Via de app van Shotl kunnen de gebruikers van de shuttle de dienst aanvragen en de geschatte wachttijd en aankomsttijd op hun bestemming bekijken. Het systeem bundelt de verzoeken en maakt deelbare mobiliteit en vervoer op dezelfde route voor meerdere personen tegelijk mogelijk, wat bijdraagt aan een efficiëntere en beter verbonden mobiliteit. Moventis, exploitant van het stadsvervoer van Sant Cugat del Vallès, voert de dienst uit door menselijke middelen in te zetten en de beschikbare middelen te coördineren.

Het proefproject van SEAT, Shotl en Moventis voor de burgers van Sant Cugat del Vallès betekent een grote stap vooruit naar een efficiëntere, duurzamere en gedigitaliseerde mobiliteit, en maakt het mogelijk de mobiliteitsgewoonten te bestuderen en te analyseren, om daarmee te werken aan en te innoveren in oplossingen, en bovendien de positie van SEAT als toonaangevend automerk op het gebied van connectiviteit te versterken.

Het is niet de eerste keer dat SEAT aan zo’n project deelneemt. Begin dit jaar heeft SEAT CarNet opgericht, een onderzoekshub voor de auto, samen met Volkswagen Group Research en de Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), die zich toelegt op het verkennen van concepten en oplossingen voor de mobiliteit van de toekomst in Barcelona. Het gaat om een proefprogramma met de medewerking van de RACC en Shotl, waarmee gebruikers, studenten van de UPC en personeel van de RACC samen met andere reizigers met een vergelijkbare route naar hun bestemming werden vervoerd.

En tijdens de vorige editie van het SmartCity Expo World Congress, in november 2016, waar de tot dan toe behaalde vooruitgang werd gepresenteerd met betrekking tot het concept Barcelona Smart Shuttle, werd via een simulatie vastgesteld dat, met 500 voertuigen die dit soort vraaggestuurde vervoersdiensten aanbieden, een gemiddelde bezetting van 4,5 passagiers per voertuig zou worden behaald en dat 2.000 privévoertuigen in de spits zouden kunnen worden vervangen. Dit zou een vermindering van de CO₂-uitstoot betekenen en de stedelijke mobiliteit van de stad Barcelona vergemakkelijken en versnellen.