SEAT, Sant Cugat del Vallès'te paylaşımlı mobilite hizmetlerini deniyor

Shotl, Moventis ve Media Urban SL ile iş birliği içinde, SEAT, Can Barata’da (Sant Cugat del Vallès, Barcelona) paylaşımlı bir mobilite hizmetini hayata geçirecek. Bu hizmet, İspanya’da SmartCity olmak için öncü yerleşim yerlerinden biri olan bu bölgede yer alıyor. Bir ay boyunca bu İspanyol şirketi, 7 kişilik Alhambra’yı araç olarak kullanarak shuttle hizmetinin pilot uygulamasını gerçekleştirecek ve bu bölgenin sakinlerinin ihtiyaçlarına gerçek zamanlı olarak uyarlanan esnek güzergâhlar sunacak.

Bu pilot deneyimin amacı, bölgede mevcut olan trafik sıkışıklıkları, çevre kalitesinin iyileştirilmesi, belirli otobüs hatlarının veriminin artırılması gibi bazı mobilite sorunlarını çözebilecek, daha verimli bir kentsel mobiliteyi analiz etmek ve sunmak olacaktır.

Pilot uygulama, Can Barata mahallesi ile Volpelleres FGC istasyonu arasında, Temmuz ayının ikinci yarısı ve Eylül ayının ilk yarısı boyunca gerçekleştirilecek ve düzensiz talebe ve düşük doluluk oranına sahip bir otobüs hattına etkili alternatifler sunacak. SEAT böylece, kolay mobilite ekosistemlerinin sağlanmasına katkıda bulunmak amacıyla iş birliği ve güçlendirme stratejisini sürdürüyor.

Shotl uygulaması aracılığıyla, shuttle kullanıcıları hizmeti talep edebilecek ve bekleme süresi ile varış tahminlerini görebilecek. Sistem talepleri birleştirerek, aynı güzergâhta birden fazla kişinin aynı anda paylaşımlı mobilite ve ulaşımdan yararlanmasını kolaylaştırıyor; böylece daha verimli ve bağlantılı bir mobilitenin gelişmesine katkıda bulunuyor. Sant Cugat del Vallès kentsel ulaşımının işletmecisi Moventis ise, mevcut kaynakları koordine ederek ve insan kaynağını sağlayarak hizmeti yürütecek.

SEAT, Shotl ve Moventis’in Sant Cugat del Vallès vatandaşları için hayata geçirdiği pilot uygulama, daha verimli, sürdürülebilir ve dijitalleşmiş bir mobiliteye doğru önemli bir adım niteliğinde. Bu uygulama, mobilite alışkanlıklarını incelemeye ve analiz etmeye, çözümler üzerinde çalışıp yenilik getirmeye olanak tanırken, SEAT’ın bağlantısallık alanında referans bir otomotiv şirketi olarak konumunu pekiştiriyor.

SEAT’ın böyle bir projeye katılması bu ilk değil. Bu yılın başlarında SEAT, Barcelona’da gelecekteki mobilite kavram ve çözümlerini araştıran bir otomobil araştırma merkezi olan CarNet’i kurdu; bu merkez, Volkswagen Group Research ve Katalonya Politeknik Üniversitesi (UPC) ile birlikte çalışıyor. Ayrıca RACC ve Shotl’un iş birliğiyle yürütülen bir pilot program kapsamında, UPC öğrencileri ve RACC personeli gibi kullanıcılar, benzer güzergâhtaki diğer yolcularla birlikte varış noktalarına taşındı.

Kasım 2016’da düzenlenen SmartCity Expo World Congress’te ise, Barcelona Smart Shuttle konsepti ile ilgili bugüne kadar elde edilen gelişmeler sunuldu. Bir simülasyonda, bu tür talebe dayalı taşıma hizmetlerini işleten 500 aracın, araç başına ortalama 4,5 yolcu doluluk oranı sağlayabileceği ve yoğun saatlerde 2.000 özel aracın yerini alabileceği belirlendi. Bu da CO2 emisyonlarında bir azalma anlamına gelecek ve Barcelona kentinin kentsel mobilitesini kolaylaştırarak hızlandıracaktı_.