SEAT testet Carsharing-Dienste in Sant Cugat del Vallès

In Zusammenarbeit mit Shotl, Moventis und Media Urban SL wird SEAT in Can Barata (Sant Cugat del Vallès, Barcelona), einer der spanischen Vorreiterstädte auf dem Weg zur SmartCity in Spanien, einen Carsharing-Dienst starten. Einen Monat lang wird das spanische Unternehmen einen Pilotversuch eines Shuttle-Dienstes mit dem Alhambra mit 7 Sitzplätzen als Fahrzeug durchführen, um flexible, in Echtzeit an die Bedürfnisse der Einwohner dieser Stadt angepasste Routen anzubieten.

Ziel dieses Pilotprojekts ist es, eine effizientere städtische Mobilität zu analysieren und bereitzustellen, die einige der bestehenden Mobilitätsprobleme der Stadt löst, etwa Verkehrsstaus, eine bessere Umweltqualität, eine höhere Effizienz bestimmter Buslinien usw.

Der Pilotversuch wird in der zweiten Julihälfte und der ersten Septemberhälfte zwischen dem Viertel Can Barata und dem FGC-Bahnhof Volpelleres durchgeführt und bietet effektive Alternativen zu einer Buslinie mit unregelmäßiger Nachfrage und geringer Auslastung. SEAT setzt damit seine Strategie der Zusammenarbeit und Stärkung fort, um zu einfach nutzbaren Mobilitätsökosystemen beizutragen.

Über die App von Shotl können Nutzer des Shuttles den Dienst anfordern und die geschätzten Warte- und Ankunftszeiten an ihrem Ziel einsehen. Das System bündelt die Anfragen und ermöglicht Carsharing und Mitfahren auf derselben Route für mehrere Personen gleichzeitig, was zu einer effizienteren und vernetzteren Mobilität beiträgt. Moventis, der Betreiber des städtischen Nahverkehrs in Sant Cugat del Vallès, übernimmt die Durchführung des Dienstes, stellt das Personal und koordiniert die verfügbaren Ressourcen.

Der von SEAT, Shotl und Moventis getragene Pilotversuch für die Bürger von Sant Cugat del Vallès ist ein bedeutender Fortschritt hin zu einer effizienteren, nachhaltigeren und digitalisierten Mobilität. Er ermöglicht die Untersuchung und Analyse von Mobilitätsgewohnheiten, auf deren Grundlage Lösungen entwickelt und weiterentwickelt werden können, und stärkt zugleich die Position von SEAT als führendes Automobilunternehmen im Bereich Konnektivität.

Es ist nicht das erste Mal, dass SEAT an einem solchen Projekt teilnimmt. Anfang dieses Jahres hat SEAT CarNet ins Leben gerufen, ein Forschungszentrum für das Automobil, gemeinsam mit Volkswagen Group Research und der Technischen Universität Katalonien (UPC), das sich der Erforschung von Konzepten und Lösungen für die Mobilität der Zukunft in Barcelona widmet. Außerdem gab es ein Pilotprogramm mit Unterstützung von RACC und Shotl, bei dem Nutzer, Studierende der UPC und Mitarbeiter des RACC zu ihrem Ziel gebracht wurden, zusammen mit anderen Reisenden mit ähnlicher Route.

Und auf dem diesjährigen SmartCity Expo World Congress im November 2016, wo die bis dahin erzielten Fortschritte beim Konzept Barcelona Smart Shuttle vorgestellt wurden, zeigte eine Simulation, dass bei 500 Fahrzeugen, die solche bedarfsgesteuerten Transportdienste anbieten, eine durchschnittliche Auslastung von 4,5 Passagieren pro Fahrzeug erreicht werden könnte und zu Stoßzeiten bis zu 2.000 Privatfahrzeuge ersetzt werden könnten. Dies würde zu einer Verringerung der CO₂-Emissionen führen und die städtische Mobilität in Barcelona erleichtern und beschleunigen.