Tesla lance aux États-Unis une version plus abordable du Cybertruck à moins de 60 000 dollars

Tesla vient de mettre à jour la gamme de versions du Cybertruck commercialisées aux États-Unis, en ajoutant une nouvelle alternative bien plus abordable de son pick-up électrique. Ce nouveau modèle, équipé d’un double moteur électrique et de la transmission intégrale, est désormais disponible à partir de 59 990 dollars, soit 20 000 dollars de moins que la version haut de gamme Premium All-Wheel Drive. Un prix jamais vu jusqu’ici pour ce modèle, avec lequel le constructeur nord-américain espère relancer les ventes.

Pour atteindre cet objectif, Tesla ne s’est pas contenté de lancer cette nouvelle version bien plus accessible, mais a également réduit le prix de la version haut de gamme Cyberbeast, qui passe de 114 990 dollars, son prix jusqu’ici, à un tarif bien plus intéressant de 99 990 dollars. Cette baisse de 15 000 dollars annule une hausse appliquée en août de l’année dernière, mais au prix du retrait du Luxe Package, qui incluait des fonctions avancées comme la conduite autonome supervisée et l’accès gratuit et illimité au réseau de Superchargeurs, désormais non inclus dans le prix.

Tesla propose donc actuellement dans son catalogue destiné au marché américain trois versions du Cybertruck, à partir des 59 990 dollars déjà mentionnés, avec une augmentation de 20 000 dollars pour chacune des deux versions supérieures. Cette baisse généralisée des prix s’inscrit dans la nouvelle stratégie de la marque pour 2026. Après avoir constaté un ralentissement de la demande de véhicules électriques, aggravé depuis septembre dernier par la suppression du crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars qui était accordé, l’entreprise cherche à séduire un public plus sensible au prix.

Baisser les prix pour tenter de maintenir le niveau de la demande

Le lancement de cette nouvelle version bien plus abordable du Cybertruck intervient moins de trois semaines après que la marque a également intégré à son catalogue pour le marché nord-américain une version accessible à transmission intégrale du SUV Model Y à 41 990 dollars, située juste au-dessus de la version d’entrée à propulsion arrière et à moteur électrique unique.

Suite à ces mouvements de l’entreprise, certains analystes ont toutefois averti que le fait de dépendre davantage de versions plus abordables de ses véhicules pourrait finir par réduire ses marges bénéficiaires, avec l’effet que cela aurait sur les résultats financiers finaux. La seule solution à ce problème, estiment-ils, serait que Tesla parvienne à compenser cette réduction des marges par une baisse des coûts de production ou par une hausse des revenus issus des abonnements à des services comme le FSD –Full-Self-Driving–