Tesla wprowadza w Stanach Zjednoczonych tańszą wersję Cybertrucka, poniżej 60 tys. dolarów

Tesla właśnie zaktualizowało ofertę wersji Cybertrucka sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych, dodając nową, znacznie tańszą alternatywę dla swojego elektrycznego pickupa. Ten nowy model, wyposażony w podwójny silnik elektryczny i napęd na cztery koła, jest już dostępny od 59 990 dolarów, czyli o 20 tys. dolarów mniej niż wersja najwyższa Premium All-Wheel Drive. Dotychczas nie widziano tak niskiej ceny dla tego modelu, a północnoamerykański producent liczy, że dzięki niej zwiększy sprzedaż.

Aby osiągnąć ten cel, Tesla nie ograniczyło się wyłącznie do wprowadzenia tej nowej, znacznie tańszej wersji, lecz obniżyło także cenę topowej wersji Cyberbeast, która kosztowała dotąd 114 990 dolarów, do znacznie atrakcyjniejszych 99 990 dolarów. Ta obniżka o 15 tys. dolarów cofa podwyżkę wprowadzoną w sierpniu zeszłego roku, ale kosztem usunięcia pakietu Luxe Package, który obejmował zaawansowane funkcje, takie jak nadzorowana jazda autonomiczna oraz nieograniczony bezpłatny dostęp do sieci Supercharger, a które nie są już wliczone w cenę.

Tesla oferuje zatem obecnie w swojej ofercie dla rynku amerykańskiego trzy wersje Cybertrucka, zaczynając od wspomnianych 59 990 dolarów, a każda z dwóch wyższych wersji jest droższa o 20 tys. dolarów. Ta ogólna redukcja cen wpisuje się w nową strategię marki na 2026 rok. Po zaobserwowaniu spowolnienia popytu na pojazdy elektryczne, pogłębionego od zeszłego września przez zniesienie federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów, która była dotąd oferowana, firma stara się pozyskać klientów bardziej wrażliwych na cenę.

Obniżanie cen, aby utrzymać poziom popytu

Premiera tej nowej, znacznie tańszej wersji Cybertrucka następuje mniej niż trzy tygodnie po tym, jak marka wprowadziła także do swojej oferty dla rynku północnoamerykańskiego tańszą wersję z napędem na cztery koła SUV-a Model Y za 41 990 dolarów, plasującą się tuż powyżej wersji podstawowej z napędem na tylną oś i jednym silnikiem elektrycznym.

Po tych posunięciach firmy niektórzy analitycy ostrzegają jednak, że większe poleganie na tańszych wersjach swoich pojazdów może ostatecznie zmniejszyć jej marże zysku, z konsekwencjami dla końcowych wyników finansowych. Jedynym wyjściem z tego problemu, ich zdaniem, jest to, by Tesla zdołało zrekompensować spadek marż poprzez obniżenie kosztów produkcji lub zwiększenie przychodów z subskrypcji usług takich jak FSD –Full-Self-Driving–