テスラは米国で、6万ドル未満の、より手頃な価格のサイバートラックを発売する。

Teslaは、米国で販売するサイバートラックのラインナップを更新し、電動ピックアップの、はるかに手頃な新たな選択肢を追加した。デュアルモーターと全輪駆動を備えたこの新モデルは、現在59,990ドルから販売されており、最上級のPremium All-Wheel Driveより2万ドル安い。この価格はこれまでのこのモデルでは見られなかったもので、この北米メーカーは販売の押し上げを狙っている。

この目標を達成するため、Teslaはこの手頃な新バージョンを投入するだけでなく、最上位グレードのCyberbeastの価格も引き下げた。これまでの114,990ドルから、より魅力的な99,990ドルへと下がった。この1万5千ドルの値下げは、昨年8月に行われた値上げを元に戻すものだが、その代わりに、自動運転支援の監視付き機能や、スーパーチャージャー網への無制限の無料アクセスを含むLuxe Packageは、もはや価格に含まれず、外された。

これによりTeslaは、米国市場向けに現在、サイバートラックを3つのグレードで提供している。最初に挙げた59,990ドルからの価格で、上位2グレードはそれぞれ2万ドルずつ高くなる。この全体的な値下げは、2026年に向けたブランドの新戦略の一環である。電気自動車の需要の減速を見て、昨年9月以降、7,500ドルの連邦税額控除が廃止されたことでその傾向が強まったことを受け、同社は価格に敏感な層の獲得を狙っている。

需要水準を維持するための値下げ

この手頃なサイバートラックの新バージョンの発売は、北米市場向けのラインナップに41,990ドルの全輪駆動仕様のModel Y SUVを加えてから3週間足らずで行われた。これは後輪駆動・単一モーターの入門グレードのすぐ上に位置する。

これらの動きを受けて、一部のアナリストは、手頃なバージョンへの依存を高めれば利益率が低下する可能性があると指摘している。その結果、最終的な業績にも影響が及ぶという。この問題の唯一の解決策は、Teslaが生産コストの削減や、FSD（Full-Self-Driving）などのサブスクリプションサービスによる収益増加によって、この利益率の低下を補うことだと彼らは考えている。