Une nouvelle Lotus Elan pourrait être en route

Lotus se lance dans un nouveau défi. Le constructeur a décidé de donner un fort élan à ses produits, et l’un des résultats pourrait être une Lotus Elan entièrement nouvelle. Selon les experts de la société, le modèle pourrait être lancé « dans les années à venir ».

Elle aura la forme d’un roadster, avec deux places : pilote et copilote, et pourrait même rivaliser avec la Porsche 718 Boxster.

On sait peu de choses sur cette voiture, mais selon les informations, elle se situerait au-dessus de la Lotus Elise. Compte tenu de sa mission de rivaliser avec la marque de Stuttgart, la Lotus Elan serait probablement beaucoup plus confortable, plus spacieuse et plus raffinée que sa petite sœur.

Bien que beaucoup plus facile à conduire que l’Elise, de caractère spartiate, la nouvelle Lotus Elan sera tout de même assez ferme. Comme l’affirment certaines sources, Lotus mise sur un poids plus faible ainsi que sur une amélioration du comportement dynamique.

Nouvelle Lotus Elan : quand arrivera-t-elle sur le marché ?

Malheureusement, le modèle a encore plusieurs années de « repos » devant lui, à supposer qu’il arrive (finalement). Comme beaucoup des futurs véhicules de Lotus, la nouvelle Lotus Elan doit reposer sur une toute nouvelle plateforme encore en cours de développement.

Selon les informations publiées, l’architecture sera achevée dans deux ans, mais on murmure qu’elle sera légère, très flexible et plus rapide à construire. Outre l’Elan dont on parle, cette plateforme pourrait accueillir plusieurs autres véhicules, dont une toute nouvelle Evora et une toute nouvelle Esprit, tandis qu’un crossover et une nouvelle Elite sont également envisagés.

Toutefois, ces modèles appartiennent encore au futur. Selon les rapports, le constructeur automobile britannique utilisera donc la plateforme Evora pour sa prochaine sportive. Le modèle doit être présenté à la fin de l’année prochaine et sera une voiture « centrée sur le conducteur », dotée d’une ergonomie améliorée, ainsi que d’un accès et d’une sortie facilités.

De nombreuses questions restent en suspens concernant la future gamme Lotus, mais la société a déjà laissé entendre qu’elle abandonnera les moteurs Toyota qu’elle utilise actuellement. Le mois dernier, Volvo et Geely ont annoncé leur intention de fusionner leurs activités moteurs, et cette nouvelle unité fournira à terme des moteurs à Lotus, ainsi qu’à Geely, Proton, LEVC et Lynk & Co.

La nouvelle Elan de troisième génération ; la première version très appréciée de cette lignée de sportives avait été présentée en 1962. Avant ces nouveaux venus, Lotus lancera à la fin de l’année prochaine la dernière variante de la plateforme Evora actuelle, sous la forme d’un ensemble très orienté vers le conducteur, mais aussi nettement plus facile d’accès que les modèles actuels, avec une ergonomie bien meilleure.

Parallèlement, le PDG Phil Popham a exprimé la nécessité de revoir la technologie de connectivité assez limitée de la marque, afin que l’on voie apparaître de nouvelles Lotus abandonnant les systèmes audio habituels au profit d’une configuration multimédia sur mesure.

Comme auparavant, on utilisera un mélange de matériaux, probablement dans une palette plus large incluant la fibre de carbone et plusieurs métaux. Un objectif clé sera de réduire le temps nécessaire à la construction de chaque voiture, selon les experts. Cela passera par la réduction du temps nécessaire à l’assemblage de chaque structure, ainsi que du nombre d’heures requises pour assembler une voiture, avec pour corollaire une qualité améliorée.