Lotus'un yeni bir Elan modeli yolda olabilir

Lotus, yeni bir meydan okumaya girişiyor. Üretici ürünlerine güçlü bir ivme kazandırmaya kararlı ve bunun sonuçlarından biri, tamamen yeni bir Lotus Elan olabilir. Şirketin uzmanlarına göre model “önümüzdeki yıllarda” piyasaya sürülebilir.

İki kişilik, roadster formunda olacak; pilot ve yolcu. Hatta Stuttgart markasının kendisi olan Porsche 718 Boxster ile yarışabilir.

Otomobil hakkında fazla bilgi yok, ancak raporlara göre Lotus Elise’in üzerinde konumlanacak. Stuttgart markasıyla mücadele etme görevi düşünüldüğünde, Lotus Elan muhtemelen küçük kardeşinden çok daha konforlu, daha geniş ve daha rafine olacak.

Spartan Elise’e kıyasla kullanımı çok daha kolay olmasına rağmen, yeni Lotus Elan oldukça sert olacak. Bazı kaynakların belirttiğine göre, Lotus daha düşük ağırlığa ve daha iyi bir sürüş dinamiğine odaklanıyor.

Yeni Lotus Elan ne zaman piyasaya çıkacak?

Maalesef model, (sonunda) çıkacaksa, hâlâ birkaç yıllık bir “bekleme” süresine sahip. Lotus’nin gelecekteki birçok aracı gibi, yeni Lotus Elan da hâlâ geliştirilmekte olan tamamen yeni bir platform üzerinde üretilmek üzere planlanıyor.

Yayımlanan bilgilere göre mimarinin tamamlanmasına iki yıl kaldı, ancak hafif, son derece esnek ve üretimi daha hızlı olduğu söyleniyor. Söylentilere konu olan Elan’ın yanı sıra bu platform, tamamen yeni bir Evora ve Esprit dahil olmak üzere başka birçok araca da temel oluşturabilir; bunun yanında bir crossover ve yeni bir Elite de masada.

Ancak bu modeller hâlâ gelecekte olduğu için raporlara göre İngiliz otomobil üreticisi bir sonraki spor otomobili için Evora platformunu kullanacak. Modelin önümüzdeki yılın sonunda tanıtılması planlanıyor ve “sürücüye odaklı” bir otomobil olacak; geliştirilmiş ergonomi ile birlikte daha kolay biniş ve iniş sunacak.

Gelecekteki Lotus serisi hakkında birçok soru var, ancak şirket şimdiden şu anda kullandıkları Toyota motorlarından vazgeçeceklerini ima etti. Geçen ay Volvo ve Geely, motor operasyonlarını birleştirme planlarını açıkladı; bu yeni iş birimi zamanla Lotus’nin yanı sıra Geely, Proton, LEVC ve Lynk & Co. için de motor tedarik edecek.

Yeni Elan modeli üçüncü nesil; bu spor otomobil serisinin çok beğenilen ilk versiyonu 1962’de tanıtılmıştı. Bu yeni gelenlerden önce Lotus, gelecek yılın sonunda mevcut Evora platformunun son varyantını piyasaya sürecek; sürücüye çok odaklı bir paket olacak, ayrıca mevcut modellerden belirgin şekilde daha kolay biniş ve iniş sunacak ve çok daha iyi bir ergonomiye sahip olacak.

Bunun yanında CEO Phil Popham, markanın oldukça sınırlı olan bağlantı teknolojisini gözden geçirme ihtiyacını dile getirdi; böylece standart stereo sistemlerden vazgeçip özel infotainment yapılandırmalarına yönelen yeni Lotus modellerini görebileceğiz.

Daha önce olduğu gibi, malzeme karışımı kullanılacak; muhtemelen karbon fiber ve çeşitli metaller dahil daha geniş bir yelpazede. Uzmanlara göre temel hedef, her bir otomobilin üretimi için gereken süreyi kısaltmak. Bu, her bir yapıyı birleştirmek için gereken süreyi azaltarak ve bir otomobili monte etmek için gereken saat sayısını düşürerek sağlanacak; bunun doğal sonucu ise daha yüksek bir kalite olmalı.