Nowy Lotus Elan może być w drodze

Lotus podejmuje nowe wyzwanie. Producent postawił na mocny rozwój swoich produktów, a jednym z jego efektów może być całkowicie nowy Lotus Elan. Według ekspertów firmy model mógłby trafić na rynek „w ciągu najbliższych lat”.

Będzie to roadster dla dwóch osób: kierowcy i pasażera, i może stanąć w pojedynku z samym Porsche 718 Boxster.

Niewiele wiadomo o samochodzie, ale według doniesień plasowałby się powyżej Lotus Elise. Ze względu na swoją misję walki z marką ze Stuttgartu, Lotus Elan prawdopodobnie byłby znacznie wygodniejszy, przestronniejszy i bardziej dopracowany niż jego młodszy brat.

Choć o wiele łatwiejszy w prowadzeniu niż spartański Elise, nowy Lotus Elan będzie jednak dość surowy. Jak twierdzą niektóre źródła, Lotus stawia na niższą masę oraz lepszą dynamikę jazdy.

Nowy Lotus Elan – kiedy trafi na rynek?

Niestety model ma jeszcze kilka lat „przerwy”, zakładając, że (ostatecznie) się pojawi. Podobnie jak wiele przyszłych pojazdów Lotus, nowy Lotus Elan ma korzystać z całkowicie nowej platformy, która wciąż jest w fazie rozwoju.

Według opublikowanych informacji architektura ma zostać ukończona za dwa lata, ale krążą pogłoski, że jest lekka, wysoce elastyczna i szybsza w budowie. Oprócz plotkowanego Elana platforma może obsłużyć różne inne pojazdy, w tym całkowicie nowe Evora i Esprit, a także crossover i nowy Elite również są rozważane.

Jednak te modele wciąż należą do przyszłości, więc według doniesień brytyjski producent użyje platformy Evora w swoim następnym samochodzie sportowym. Model ma zostać zaprezentowany pod koniec przyszłego roku i będzie to samochód „skoncentrowany na kierowcy”, oferujący ulepszoną ergonomię, a także łatwiejsze wsiadanie i wysiadanie.

Pozostaje wiele pytań dotyczących przyszłej gamy Lotus, ale firma już zasugerowała, że zrezygnuje z silników Toyota, których obecnie używa. W zeszłym miesiącu Volvo i Geely ogłosiły plany połączenia swoich działów silnikowych, a ta nowa jednostka biznesowa ostatecznie będzie dostarczać silniki także dla Lotus, a również dla Geely, Proton, LEVC i Lynk & Co.

Nowy model Elan trzeciej generacji; pierwsza, wysoko ceniona wersja tej serii samochodów sportowych została przedstawiona w 1962 roku. Przed tymi nowościami Lotus wypuści ostatnią odmianę na obecnej platformie Evora pod koniec przyszłego roku jako pakiet silnie skoncentrowany na kierowcy, ale będzie też znacznie łatwiejszy do wsiadania i wysiadania niż obecne modele i będzie miał znacznie lepszą ergonomię.

Ponadto dyrektor generalny Phil Popham wyraził potrzebę przeglądu dość ograniczonej technologii łączności tej marki, abyśmy mogli zobaczyć nowe Lotus, które porzucą standardowe systemy audio na rzecz dopasowanego systemu infotainment.

Jak wcześniej, zastosowana zostanie mieszanka materiałów, prawdopodobnie w szerszej palecie obejmującej włókno węglowe i różne metale. Kluczową ambicją będzie skrócenie czasu potrzebnego na zbudowanie każdego samochodu, mówią eksperci. Osiągnie się to przez skrócenie czasu łączenia każdej konstrukcji oraz zmniejszenie liczby godzin potrzebnych na montaż samochodu, czego konsekwencją powinna być poprawiona jakość.