Tiguan Volkswagen Voitures hybrides Concepts
Volkswagen Tiguan GTE Active Concept, rechargeable et aventurier

Le Volkswagen Tiguan a été entièrement renouvelé il y a quelques mois, à l’occasion du Salon de Francfort 2015.
Aujourd’hui, VW a voulu pousser plus loin l’esprit du véhicule avec le lancement d’un prototype qui montre les capacités du petit SUV allemand.
Dès sa première présentation officielle, Volkswagen a dévoilé une variante hybride rechargeable de la deuxième génération du Tiguan, son modèle SUV le plus petit. Baptisé Tiguan GTE Concept, il était équipé d’une mécanique très proche de celle d’autres modèles de la marque à motorisation hybride déjà commercialisés, comme la Golf GTE et la Passat GTE.

Sur le plan extérieur, le GTE Active Concept affiche la facette la plus aventurière et tout-terrain du Tiguan, avec des moulures en plastique noir, des pare-chocs renforcés et un toit doté d’un éclairage supplémentaire et de barres porte-bagages. On remarque également les jantes en alliage de design spécifique, de couleur anthracite, chaussées de pneus tout-terrain, qui renforcent l’image du Tiguan.
À l’intérieur, il n’y a pas de changements notables ; la nouveauté la plus marquante est l’intégration du nouveau système multimédia MIB avec écran de 9,2 pouces, qui permet d’effectuer certaines actions grâce à des gestes.

Sur le plan mécanique, le Tiguan GTE Active Concept est doté d’un système hybride rechargeable légèrement évolué, car contrairement à celui de la Golf GTE par exemple, il combine un moteur thermique (1.4 TSI 150 CV) et deux moteurs électriques, l’un de 54 CV sur l’essieu avant et l’autre de 114 CV sur l’essieu arrière. Au total, cela représente 220 CV, qui lui permettent d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes, la vitesse maximale étant limitée à 200 km/h.
En mode électrique, il offre une autonomie maximale de 32 km ; en mode hybride, il affiche une autonomie totale de 933 km. Grâce à la configuration des moteurs évoquée précédemment, ce prototype peut rouler en traction avant, en traction arrière ou même en quatre roues motrices.
Source | Volkswagen
Fiche technique de cette voiture
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