Xiaomi commence les livraisons du SUV YU7 en Chine avec une liste d'attente de plus d'un an pour les nouveaux clients

Xiaomi a commencé la livraison de son premier SUV électrique, le YU7, dans 58 villes de Chine, avec un succès sans précédent. Le niveau de la demande après le lancement du deuxième modèle électrique de la société est écrasant, avec plus de 240 000 commandes confirmées dans les 18 premières heures seulement suivant l’ouverture du registre des réservations.

Une situation qui a considérablement repoussé la date de livraison prévue pour les nouvelles commandes. Ainsi, tout client qui passe commande de ce SUV électrique aujourd’hui ne pourra prendre le volant de son nouveau véhicule qu’à la fin de l’été prochain, soit environ 14 mois, selon la version choisie.

Les clients les plus rapides à commander le très attendu YU7 de Xiaomi ont cependant eu beaucoup plus de chance. Le constructeur chinois a déjà commencé à livrer les premières unités de son SUV électrique, son fondateur et PDG, Lei Jun, participant personnellement à la cérémonie de remise des clés à certains des premiers acheteurs.

Patience, beaucoup de patience

Bien que longs dans tous les cas, les délais de livraison actuels pour les nouveaux clients du YU7 varient selon la version choisie. Ainsi, les clients qui optent aujourd’hui pour la version standard de ce SUV électrique devront attendre entre 59 et 62 semaines pour recevoir leur véhicule. Pour les versions Pro et Max, Xiaomi annonce actuellement une date de livraison estimée entre 53 et 56 semaines pour la première, et entre 45 et 48 semaines pour la seconde.

Le lancement du YU7 fin juin a déclenché une véritable frénésie de commandes, avec 200 000 d’entre elles confirmées dans les trois premières minutes et plus de 240 000 en seulement 18 heures. Son prix quasiment sans concurrence, à partir d’environ 30 000 euros au taux de change, place nombre de ses rivaux dans une situation délicate. Ceux-ci espèrent surtout que la capacité de production limitée de Xiaomi jouera en leur faveur auprès des clients qui ne sont pas prêts à attendre plus d’un an pour prendre possession de leur nouveau véhicule.

Xiaomi a accéléré la production des premières unités, ce qui permet d’assurer les premières livraisons en cours. Il n’est toutefois pas encore certain de la date à laquelle commenceront les livraisons des configurations personnalisées, même si certaines rumeurs évoquent la possibilité que cela intervienne dès le mois d’août prochain.

Le véritable test pour Xiaomi

Comme l’a déjà affirmé Elon Musk, le patron de Tesla, il y a déjà bien longtemps, le plus difficile n’est pas de lancer un nouveau modèle électrique sur le marché, mais de parvenir à satisfaire la demande existante en augmentant la production suffisamment vite. C’est précisément là que se trouve Xiaomi aujourd’hui. Le YU7 est déjà un succès commercial retentissant, encore plus important que celui de son premier modèle électrique, le SU7, mais mettre entre les mains de ses clients toutes les unités qu’ils réclament ne sera pas une tâche aisée.

L’usine principale de Xiaomi, située à Pékin, dont la capacité de production annuelle est de 150 000 unités, est passée en régime de deux équipes au mois de juin dernier afin d’accroître la production des modèles électriques de la marque. Une deuxième phase de l’usine est par ailleurs en préparation pour démarrer sa production prochainement, probablement en juillet ou en août, après l’achèvement de sa construction à la mi-juin. En outre, Xiaomi a récemment acquis un terrain susceptible d’accueillir la troisième phase de son usine de véhicules électriques.