Xiaomi beginnt mit der Auslieferung des SUV YU7 in China, mit einer Warteliste von mehr als einem Jahr für Neukunden

Xiaomi hat die Auslieferung seines ersten elektrischen SUV, des YU7, in 58 Städten Chinas mit beispiellosem Erfolg begonnen. Die Nachfrage nach dem zweiten Elektromodell des Unternehmens ist überwältigend, mit mehr als 240.000 bestätigten Bestellungen allein in den ersten 18 Stunden nach Öffnung des Vormerkbuchs.

Diese Situation hat den voraussichtlichen Liefertermin für neue Bestellungen erheblich verlängert. So kann jeder Kunde, der dieses Elektro-SUV jetzt bestellt, erst Ende des nächsten Sommers hinter dem Steuer seines neuen Fahrzeugs sitzen, etwa 14 Monate, je nach gewählter Version.

Diejenigen Kunden, die schneller beim Bestellen des lang erwarteten YU7 von Xiaomi waren, hatten dennoch deutlich mehr Glück. Der chinesische Hersteller hat bereits damit begonnen, die ersten Exemplare seines Elektro-SUV auszuliefern, wobei Gründer und Firmenchef Lei Jun persönlich an der Übergabezeremonie für einige der ersten Käufer teilnahm.

Geduld, viel Geduld

Obwohl die Wartezeiten in jedem Fall lang sind, variieren die aktuellen Lieferzeiten für neue Kunden des YU7 je nach gewählter Version. So müssen Kunden, die sich derzeit für die Standardversion dieses Elektro-SUV entscheiden, zwischen 59 und 62 Wochen auf ihr Fahrzeug warten. Für die Versionen Pro und Max bietet Xiaomi derzeit einen voraussichtlichen Liefertermin von zwischen 53 und 56 Wochen für die erste und von zwischen 45 und 48 Wochen für die zweite.

Die Markteinführung des YU7 Ende Juni löste einen Bestellrausch aus, mit 200.000 bestätigten Bestellungen in den ersten drei Minuten und mehr als 240.000 in nur 18 Stunden. Der nahezu konkurrenzlose Preis, ab etwa 30.000 Euro zum aktuellen Wechselkurs, bringt viele seiner Konkurrenten in eine schwierige Lage, deren größte Hoffnung darin besteht, dass die begrenzte Produktionskapazität von Xiaomi ihnen für all jene Kunden zugutekommt, die nicht bereit sind, mehr als ein Jahr auf ihr neues Fahrzeug zu warten.

Xiaomi hat die Produktion der ersten Exemplare beschleunigt und so die derzeit laufenden Erstauslieferungen ermöglicht. Allerdings ist noch nicht klar, wann die Auslieferung individuell konfigurierter Fahrzeuge beginnt, obwohl einige Gerüchte darauf hindeuten, dass dies möglicherweise im kommenden August geschehen könnte.

Die Feuerprobe für Xiaomi

Wie Elon Musk, der Chef von Tesla, schon vor geraumer Zeit sagte, besteht die eigentliche Schwierigkeit nicht darin, ein neues Elektromodell auf den Markt zu bringen, sondern die bestehende Nachfrage zu bedienen, indem die Produktion schnell genug hochgefahren wird. Genau an diesem Punkt steht Xiaomi derzeit. Der YU7 ist bereits ein durchschlagender Verkaufserfolg, sogar größer als der seines ersten Elektromodells, des SU7, doch alle von den Kunden georderten Fahrzeuge tatsächlich auszuliefern, wird keine leichte Aufgabe sein.

Das Hauptwerk von Xiaomi in Peking, mit einer jährlichen Produktionskapazität von 150.000 Fahrzeugen, hat im vergangenen Juni einen Zweischichtbetrieb eingeführt, um die Produktion der Elektromodelle der Marke zu steigern. Eine zweite Ausbaustufe des Werks wird bereits vorbereitet, um die Produktion ebenfalls in Kürze aufzunehmen, möglicherweise im Juli oder August, nachdem der Bau Mitte Juni abgeschlossen wurde. Zudem hat Xiaomi kürzlich ein Grundstück erworben, auf dem die dritte Ausbaustufe seines Elektrofahrzeugwerks entstehen könnte.