Citroën najavljuje da je C3 sada dostupan s motorom Hybrid 100 s MHEV tehnologijom

Segment B jedan je od najpopularnijih među vozačima i posljedično jedan od najoštrijih među proizvođačima, segment u kojem se natječu kompaktni modeli namijenjeni prvenstveno urbanim sredinama, a u njemu marke poput Citroëna konkuriraju modelima kao što je C3, i to s dobrim rezultatima, jer je, primjerice, u svibnju ove godine bio najprodavaniji model u Španjolskoj i pomogao je marki da se smjesti u top 5.

Stoga je Citroën C3 vrlo važan model za marku, koji mora biti ponuđen s privlačnom ponudom kako bi privukao što više kupaca. Do sada se C3 nudio isključivo s benzinskim motorom od tri cilindra i 1.200 cm³ PureTech, snage 100 CV; dok smo, ako se naša mobilnost gotovo svodi na grad, mogli odabrati i električnu verziju ë-C3, s motorom od 113 CV i autonomijom od 291 kilometar prema WLTP ciklusu.

Sada će Citroën C3 moći doći do mnogo više kupaca, posebno onih kojima je potrebno ili koji traže urbano vozilo s ekološkom naljepnicom za kretanje velikim gradovima, jer uz gore spomenute motorizacije sada imamo i Hybrid 100, koji koristi mild-hybrid (MHEV) tehnologiju od 48 V. Riječ je o strateškoj motorizaciji koja je C3 bila nužno potrebna, jer predstavlja 15% njegove kategorije.

Za motorizaciju Hybrid 100 imamo isti benzinski motor od tri cilindra i 1.200 cm³ koji razvija snagu od 100 CV, kombiniran s električnim motorom od 48 V i automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom ëDCS6 sa šest brzina. U normalnim uvjetima oba pogona surađuju kako bi trajno optimizirala vožnju i potrošnju energije, dok u fazama ubrzanja električni motor pruža dodatni potisak za sigurno prestrojavanje, a u fazama kočenja električni motor iskorištava priliku za punjenje baterije.

Teoretski, autonomija u potpuno električnom načinu rada u najboljem će slučaju iznositi tek 1 kilometar, no uz pravilno korištenje MHEV tehnologije na gradskim vožnjama moguće je voziti više od 50% vremena u potpuno električnom načinu. Osim toga, zahvaljujući tome emisije CO2 niže su za oko 10% u odnosu na toplinski motor sličnih karakteristika, a kao što sam već rekao, na vjetrobransku staklu imat ćemo ekološku naljepnicu ETIKETA ECO za nesmetan pristup zonama niskih emisija.

Citroën nudi C3 Hybrid 100 u dvije opreme, a prva je You Pack Plus, koja standardno uključuje sljedeću opremu:

• Llantas de 17 pulgadas con tapacubos
• Pasos de rueda pintados en Glossy Black
• Luces diurnas y faros delanteros LED
• Barras de techo y tiradores de las puertas en Glossy Black
• Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados en acabado Glossy Black
• Techo en acabado Perla Nera
• Sensores de aparcamiento traseros
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Limpiaparabrisas delantero automático
• Airbags (Conductor, pasajero, laterales delanteros para tórax y de cortina delanteros y traseros)
• Aire acondicionado manual
• Altura regulable del asiento del conductor
• Suspensión Citroën Advanced Comfort
• Pack Safety
• Lunas traseras tintadas
• C-Zen Lounge con Citroën Head up Display
• Sistema de infoentrenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas
• Apoyabrazos central
• Una toma USB

Druga oprema naziva se Max i uz sve navedeno standardno dodaje sljedeću opremu:

• Llantas de aleación de 17 pulgadas en acabado diamantado
• Luces traseras LED
• Techo en acabado Blanco Ópalo
• Cámara de visión trasera
• Elevalunas eléctricos traseros
• Climatizador
• Espejo retrovisor interior electrocromo
• Cargada inalámbrica para Smartphone
• Sistema de infoentretenimiento con Navegación 3D y pantalla táctil de 10,25 pulgadas

https://www.youtube.com/watch?v=2zW5–fpYyw

Citroën C3 s motorizacijom Hybrid 100 već je dostupan za narudžbu na španjolskom tržištu, s cijenom koja počinje od 19.700 eura.