Citroën, C3'ün MHEV teknolojili Hybrid 100 motorla artık satışta olduğunu duyurdu

B segmenti sürücüler arasında en popüler segmentlerden biri ve bu nedenle üreticiler arasında en çekişmeli olanlarından biri. Bu segmentte başta kentsel ortamlara yönelik kompakt modeller rekabet ediyor ve Citroën gibi markalar, C3 gibi modellerle yarışıyor. Bu yarışta işler fena gitmiyor; örneğin bu yılın mayıs ayında İspanya’da en çok satılan model olmuştu ve markayı ilk 5’e taşımıştı.

Bu nedenle Citroën C3, marka için çok önemli bir model ve mümkün olduğunca fazla müşteriye ulaşabilmek için çekici bir teklifle sunulması gerekiyor. Şu ana kadar C3, yalnızca 100 CV güç veren 1.200 cc’lik üç silindirli PureTech benzinli motorla sunuluyordu. Hareketliliği neredeyse yalnızca şehir içiyle sınırlı olanlar ise 113 CV’lik motora sahip ve WLTP çevrimine göre 291 kilometre menzil sunan elektrikli versiyon ë-C3’ü de tercih edebiliyordu.

Artık Citroën C3, çok daha fazla müşteriye ulaşabilecek; özellikle büyük şehirlerde dolaşmak için ECO etiketli bir kentsel araca ihtiyaç duyan ya da bunu arayan kişilere. Yukarıda sözü edilen motorlara ek olarak şimdi 48 V’luk mild-hybrid (MHEV) teknolojisini kullanan Hybrid 100 de sunuluyor. Bu, kuşkusuz stratejik bir motorizasyon ve C3’ün kategorisinin %15’ini oluşturduğu için tam da ihtiyaç duyulan bir seçenek.

Hybrid 100 motorizasyonunda, 100 CV güç üreten aynı 1.200 cc üç silindirli benzinli motor bulunuyor; bu motor 48 V elektrikli motor ve altı ileri hızlı ëDCS6 çift kavramalı otomatik şanzımanla birleşiyor. Normal koşullarda iki güç ünitesi, sürüşü ve enerji tüketimini sürekli optimize etmek için birlikte çalışıyor. Hızlanma anlarında ise elektrikli motor ek bir itki sağlayarak güvenli bir şekilde öne geçmeyi mümkün kılıyor; frenleme anlarında ise elektrikli motor bataryayı şarj etmek için enerji geri kazanıyor.

Teoride tamamen elektrikli modda menzil en iyi durumda bile yalnızca 1 kilometre olacak; ancak bu MHEV teknolojisi şehir içi yolculuklarda doğru kullanıldığında, tamamen elektrikli modda %50’den fazla süre sürüş yapmak mümkün. Ayrıca bu sayede CO2 emisyonları, benzer özelliklerdeki termik motora kıyasla yaklaşık %10 daha düşük oluyor ve daha önce de belirttiğim gibi ön camınızda ECO etiketi bulunacağından ZBE bölgelerine sorunsuz erişebilirsiniz.

Citroën, C3 Hybrid 100’ü iki donanım seçeneğiyle sunuyor. Birincisi You Pack Plus olup standart donanımında şu öğeler yer alıyor:

• Kapak kapaklı 17 inç jantlar
• Glossy Black boyalı tekerlek kemerleri
• Gündüz farları ve LED ön farlar
• Glossy Black boyalı tavan rayları ve kapı kolları
• Elektrikli ve ısıtmalı Glossy Black dış dikiz aynaları
• Perla Nera rengi tavan
• Arka park sensörleri
• Elektrikli park freni
• Ön elektrikli camlar
• Otomatik ön silecek
• Hava yastıkları (sürücü, yolcu, ön göğüs yan hava yastıkları ve ön ve arka perde hava yastıkları)
• Manuel klima
• Sürücü koltuğu yükseklik ayarı
• Citroën Advanced Comfort süspansiyonu
• Safety Paketi
• Arka camlar koyu renk
• Citroën Head up Display ile C-Zen Lounge
• 10,25 inç dokunmatik ekranlı infotainment sistemi
• Merkez kol dayama
• Bir USB girişi

İkinci donanım seçeneği ise Max olarak adlandırılıyor ve yukarıdaki tüm özelliklerin yanına standart olarak şu donanımları ekliyor:

• Elmas işlemeli 17 inç alaşım jantlar
• LED arka farlar
• Blanco Ópalo rengi tavan
• Arka görüş kamerası
• Elektrikli arka camlar
• Klima kontrolü
• Elektrokromik iç dikiz aynası
• Akıllı telefon için kablosuz şarj
• 3D Navigasyonlu ve 10,25 inç dokunmatik ekranlı infotainment sistemi

https://www.youtube.com/watch?v=2zW5–fpYyw

Hybrid 100 motorlu Citroën C3, İspanya pazarında artık sipariş verilebiliyor; fiyatı 19.700 euro‘dan başlıyor.