Novi Hyundai Tucson: veći, tehnološki napredniji i s hibridnim verzijama snage do 292 KS

Hyundai Tucson stiže u novoj generaciji i donosi duboke promjene u dizajnu, tehnologiji, prostranosti i mehaničkoj ponudi. SUV modela Hyundai, jedan od najvažnijih modela marke u Europi, napušta fazu dizajna „Parametric Dynamics“ prethodnog modela i sada usvaja novi estetski jezik nazvan „Art of Steel“, filozofiju koja nastoji prenijeti veću čvrstoću, prisutnost i sofisticiranost.

Promjena je radikalna. Novi Tucson osim toga raste u svim dimenzijama, donosi potpuno redizajniranu unutrašnjost, uključuje novi sustav infotainmenta Pleos Connect temeljen na Android Automotive OS-u i zadržava vrlo širok mehanički program, s benzinskim, mikrohibridnim, hibridnim i plug-in hibridnim verzijama.

Hyundai još nije objavio sve pojedinosti za španjolsko tržište, ali je unaprijed predstavio glavne značajke europske ponude. Kao i do sada, Tucson namijenjen Europi proizvodit će se u tvornici Hyundai u Češkoj, što je važna činjenica za model koji se učvrstio kao jedan od referentnih SUV-ova segmenta C.

Novi dizajn „Art of Steel“

Najuočljivija promjena vidi se izvana. Novi Tucson napušta oštrije linije prethodne generacije i usvaja robusniji, horizontalniji izgled. Hyundai taj novi dizajnerski jezik naziva „Art of Steel“, idejom koja se igra napetošću površina, naglašenim blatobranima i karoserijom mišićavijih proporcija.

Prednji dio donosi novi svjetlosni potpis nazvan H-Edge, koji kombinira neizravno središnje osvjetljenje s jasnije definiranim rubnim dizajnom. Cilj je pojačati vizualnu širinu automobila i stvoriti stabilniji izgled na cesti. Na stražnjoj strani pojavljuju se novi Prism stražnji svjetlosni sklopovi s trodimenzionalnom strukturom koja daje posebnu svjetlosnu signaturu. Ovisno o verziji, novi Tucson moći će opremiti i svjetlom Micro Pixel Lighting, sastavljenim od 25.600 pojedinačnih LED piksela. Taj sustav omogućuje precizniju kontrolu svjetlosnog snopa i stvaranje animacija dobrodošlice i ispraćaja.

Novi Tucson dugačak je 4,56 metara, širok 1,90 metara i visok 1,67 metara. U odnosu na prethodni model, duži je za 35 mm, širi za 35 mm i viši za 20 mm. Međuosovinski razmak također raste na 2,72 metra, što poboljšava prostor u unutrašnjosti. Paleta boja za Europu uključivat će nove nijanse, poput Moonlake Blue Metallic, Moonlake Blue Matte, Rich Walnut Metallic, Rich Walnut Matte i Ignite Red.

Prostranija unutrašnjost s više fizičkih tipki

Unutrašnjost se također potpuno mijenja, s dizajnom koji nastoji u kabinu prenijeti osjećaj prostora uređenog poput namještaja, s mekim površinama, horizontalnim oblicima i manje preopterećenom izvedbom. Instrument ploča ima dvoetažnu arhitekturu. Gornji dio rezerviran je za čistu, horizontalnu vizualnu liniju, dok donji dio integrira otvorenu odlagačku ladicu. Instrumentacija se prikazuje na tankom 9,9-inčnom zaslonu iznad volana, a ovisno o verziji može se dopuniti Head-up Display prikazom na vjetrobranskom staklu.

Jedna od najzanimljivijih odluka jest da Hyundai nije u potpunosti uklonio fizičke tipke. Ispod središnjeg zaslona zadržan je niz tipki za uobičajene funkcije, rješenje praktičnije od koncentriranja svega u dodirnim izbornicima. Središnji zaslon može imati 12,9 ili 17 inča, ovisno o verziji. Infotainment sustav Pleos Connect koristi Android Automotive OS i dopunjen je Gleo, glasovnim asistentom s umjetnom inteligencijom koji bolje razumije kontekst i pristupa informacijama u stvarnom vremenu.

Središnja konzola također se mijenja. Ručica mjenjača prelazi na stup upravljača, čime se oslobađa prostor između sjedala. Osim toga, postoje dvije bežične punionice snage 15 W za mobitele i četiri USB-C priključka snage 100 W raspoređena po kabini, sposobna puniti uređaje veće snage poput tableta ili prijenosnih računala.

Više prostora za putnike i do 695 litara prtljažnika

Povećanje dimenzija osjeti se u prostranosti. Novi Tucson nudi više prostora za glavu, noge i ramena. Hyundai navodi 1.038 mm slobodne visine nad prednjim sjedalima, 1.002 mm prostora za noge u drugom redu i 1.470 mm širine na visini prednjih ramena. Pristup stražnjim sjedalima također je bolji, jer se kut otvaranja vrata povećava s 73 na 83 stupnja. To je posebno korisna pojedinost u obiteljskom SUV-u, bilo za postavljanje dječjih sjedalica ili za lakši ulazak i izlazak putnika.

Stražnja sjedala mogu imati podjelu 4:2:4 i uzdužni pomak od 150 mm. Ovisno o verziji, vozač može dobiti sjedalo Ergo Motion, sa sedmoćelijskim pneumatskim sustavom za lumbalnu i bočnu potporu, uz funkciju masaže. Nudit će se i sjedala Relaxation Comfort za vozača i suvozača, s naslonom koji se zakreće jednim dodirom radi većeg komfora tijekom stanki. Prtljažnik doseže do 695 litara prema europskom standardu VDA, što je vrlo istaknuta vrijednost za SUV ovog segmenta. Kapacitet vuče također će biti važan: do 1.910 kg u hibridnoj verziji i do 1.810 kg u plug-in hibridnoj.

Mehanička ponuda: benzin, hibrid i plug-in hibrid

Početna ponuda novog Hyundai Tucsona zadržava širok izbor motora. Bit će dostupne benzinske verzije, 48-voltne benzinske mikrohibridne verzije, samopunjive hibridne i plug-in hibridne.

Ulazna verzija koristit će benzinski motor 1.6 T-GDI s 150 kW i 250 Nm obrtnog momenta. Moći će se kombinirati s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili s 48 V mikrohibridnim sustavom i automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom i sedam stupnjeva.

Iznad se nalazi Tucson HEV sa samopunjivim hibridnim sustavom. Kombinira motor 1.6 T-GDI s električnim sustavom i baterijom od 1,49 kWh kako bi ponudio 245 KS i 380 Nm obrtnog momenta. Bit će dostupan s pogonom na prednje ili na sve kotače te automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva. U verziji 2WD ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 8,3 sekunde.

Najsnažnija varijanta bit će Tucson PHEV. Ovdje plug-in hibridni sustav doseže 292 KS i 380 Nm obrtnog momenta. Baterija ima kapacitet 17,1 kWh i omogućuje procijenjeni električni domet do 81 km s 17-inčnim kotačima, uz još neizvjesnu konačnu homologaciju. Ugrađeni punjač je snage 7,2 kW u izmjeničnoj struji. Tucson PHEV također može imati pogon na sve kotače. U toj konfiguraciji najavljuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7,9 sekundi.

Još jedna tehnološka novost hibridnog Tucsona je način rada HEV Stay, funkcija koja omogućuje da određeni sustavi vozila ostanu aktivni dok je motor s unutarnjim izgaranjem isključen. Zahvaljujući tom načinu rada, elementi poput klimatizacije, audiosustava ili punjenja uređaja mogu nastaviti raditi tijekom stanke bez potrebe za paljenjem motora. Ideja je ponuditi iskustvo bliže električnom automobilu kada je vozilo zaustavljeno, uz manje buke i veći komfor u kabini. Posebno je korisno za odmore tijekom putovanja, čekanja, stanke s djecom ili situacije u kojima se želi ostati u automobilu uz zadržan klimatski komfor.

Više povezivosti i pomoći pri parkiranju

Novi Tucson donosi široku tehnološku opremu. Osim sustava Pleos Connect, OTA daljinska ažuriranja omogućit će održavanje određenih funkcija vozila i multimedijskog sustava ažurnima. Također može imati digitalni ključ Hyundai Digital Key 2, zvučni sustav Bang & Olufsen s 12 zvučnika, interaktivno ambijentalno osvjetljenje Smart Mood Lamp i digitalno unutarnje zrcalo koje nudi stražnji pogled kamerom kada su stražnji prozor zaklonjeni putnicima ili prtljagom.

U pomoći pri parkiranju Hyundai uvodi sustave poput Memory Reverse Assist, koji može zabilježiti do 50 metara manevara unaprijed brzinom do 30 km/h i kasnije pomoći vozaču da vozi unatrag po istoj putanji. Dostupni su i Remote Smart Parking Assist, sustav za izbjegavanje sudara pri niskim brzinama tijekom manevriranja te, u 4WD verzijama, Ground View Monitor, koji prikazuje pogled na neposrednu okolinu i područje ispod vozila.

Za one koji koriste prikolicu, Tucson može imati Trailer Reverse Assist, namijenjen olakšavanju manevara unatrag s prikolicom. Što se tiče sigurnosti, novi Tucson ima sedam zračnih jastuka, uključujući središnji bočni zračni jastuk između prednjih putnika. Struktura karoserije koristi visokočvrsti čelik oblikovan vrućim postupkom i ojačane središnje stupove radi boljeg upravljanja energijom u slučaju sudara.

Paket asistenata Hyundai SmartSense uključuje sustave poput Forward Collision-Avoidance Assist 2, Highway Driving Assist 2, Intelligent Speed Limit Assist i inteligentni tempomat temeljen na navigaciji. Također uključuje jedinicu za nadzor kabine pomoću kamere, sposobnu pratiti pažnju vozača i otkriti znakove pospanosti. Tome se pridružuju funkcije poput detekcije prisutnosti djeteta i upozorenja na putnika na stražnjem sjedalu, dva sustava namijenjena jačanju sigurnosti u modelu jasno obiteljskog karaktera.

Potpuniji i tehnološki napredniji Tucson

Novi Hyundai Tucson čini značajan iskorak u odnosu na prethodnu generaciju. Raste u veličini, donosi znatno robusniji dizajn, poboljšava prostranost, nudi prtljažnik velikog kapaciteta i usvaja tehnološki napredniju unutrašnjost, ali bez odricanja od fizičkih tipki za osnovne funkcije.

Mehanička ponuda zadržava jednu od svojih glavnih prednosti: raznolikost. Od benzinskog 1.6 T-GDI do plug-in hibrida snage 292 KS, Tucson će i dalje nuditi alternative za vrlo različite profile vozača, s posebnim naglaskom na elektrificirane verzije.

Dok se cijene, datum dolaska u Španjolsku i konačni sastav ponude ne poznaju, novi Tucson predstavlja se kao vrlo ambiciozna evolucija jednog od važnijih kompaktnih SUV-ova europskog tržišta.

Hyundai Tucson – Galerija slika

Tehnička kartica ovog automobila

CrossoverHyundai Tucson27 verzija · od 35,525 €