Pagani Huayra 70 Anima završava trilogiju ekskluzivnih superautomobila te marke

Ekskluzivni superautomobil nešto je ozbiljno. Ako od tog konkretnog modela postoje samo tri primjerka, onda je to još važnije. Pagani Huayra 70 imao je upravo te tri jedinice, namijenjene trima kupcima koji su jednako ekskluzivni kao i sam automobil. Prva dva nazvana su Trionfo i Derecho, dok je treći i posljednji Pagani Huayra 70 Anima.

Ovaj ekskluzivni model razvijen je zahvaljujući Paganijevu programu Grandi Complicazioni. Kroz taj program kupci mogu maksimalno personalizirati svoj automobil, uz visokokvalitetne elemente osmišljene da se oblikuju prema ukusu i zahtjevima kupca.

U ovom slučaju glavni su protagonist vanjski završni detalji. Na karoseriji se vidi da je ugrađeno više panela od karbonskih vlakana vidljivih na površini. Od tog su materijala izrađeni branik, vrata, blatobrani, poklopac motora i prednji poklopac. Ručno su postavljeni i paneli od karbonskih vlakana na stražnji splitter, paneli vrata i nosači stražnjeg krila.

Neki od tih panela sjaje više nego inače jer je na površinu dodan prah dijamanta. Ispušni sustav ističe se sa šest izlaza s bijelom keramičkom prevlakom, što je vrlo uočljivo. Kako bi se još više istaknuo, Pagani je neke elemente karoserije obojao u plavu boju Tricolore i svijetlu plavu Argentina Light.

Prednji kotači imaju veličinu 20 inča sprijeda i 21 inč straga. Obuveni su gumama Pirelli P Zero Trofeo R dimenzija 265/30 i 355/25.

V12 motor bez električne potpore

Suprotno aktualnom trendu, motor Huayra Pagani 70 Anima nema električnu potporu. Dvoturbo V12 motor od 6,0 litara razvija snagu od 815 CV i obrtni moment od 1.100 Nm. Povezan je s mjenjačem s ručnim upravljanjem od sedam brzina i ima pogon na stražnje kotače zahvaljujući elektromehaničkom samoblokirajućem diferencijalu.

Unutrašnjost kabine

Kabina ovog automobila ne zaostaje za vanjštinom. Naći ćemo sjedala presvučena kremastom kožom. Osim toga, dodani su ukrasni elementi izrađeni od plavih karbonskih vlakana. I volan ima prah dijamanta, pa spektakularno sjaji, kao i ručica mjenjača.

Želje kupca su saslušane i na automobilu se radilo cijelu godinu kako bi ostao upravo onakav kakvim ga je on želio. Nije objavljena cijena ovog modela, no sigurni smo da je dostupna samo rijetkim sretnicima širom svijeta.