Pagani Huayra 70 Anima, markanın münhasır süper spor otomobil üçlüsünü tamamlıyor

Münhasır bir süper spor otomobil ciddi bir şeydir. Bu belirli modelden yalnızca üç birim varsa, bu daha da önemlidir. Pagani Huayra 70 yalnızca bu üç birimle sınırlı kaldı; araç kadar münhasır üç alıcıya teslim edildi. İlk iki araca Trionfo ve Derecho adı verildi, üçüncü ve sonuncu ise Pagani Huayra 70 Anima oldu.

Bu münhasır model, Pagani’nin Grandi Complicazioni programı sayesinde tasarlandı. Bu program aracılığıyla alıcılar aracını en üst düzeyde kişiselleştirebiliyor; yüksek kaliteli ve alıcının zevkine ve beklentilerine göre şekillendirilebilen parçalarla donatabiliyor.

Bu durumda öne çıkan unsur dış kaplama. Karoserde, görünür karbon fiber panellerin çeşitli bölümlere monte edildiği görülüyor. Tampon, kapılar, çamurluklar, kaput ve motor kapağı bu malzemeden üretildi. Arka splitter, kapı panelleri ve arka spoyler destekleri de elle monte edilmiş karbon fiber panellerle donatıldı.

Bu panellerden bazıları, yüzeye eklenen elmas tozu sayesinde normalden daha fazla parlıyor. Egzoz, beyaz seramik kaplamalı altı çıkış ile dikkat çekiyor ve çok belirgin. Daha da öne çıkması için Pagani, karoserdeki bazı elemanları Tricolore mavisi ve Argentina Light mavisi ile boyadı.

Ön jantlar ön tarafta 20 inç, arka tarafta 21 inç boyutundadır. Sırasıyla 265/30 ve 355/25 ölçülerinde Pirelli P Zero Trofeo R lastiklerle donatılmıştır.

Elektrik destek olmayan V12 motor

Günümüzdeki eğilimin aksine, Huayara Pagani 70 Anima’nın motorunda elektrik destek bulunmuyor. 6.0 litrelik çift turbolu V12 motor 815 CV güç ve 1.100 Nm tork sunuyor. Yedi ileri manuel şanzımanla eşleşiyor ve elektromekanik kendiliğinden kilitlemeli diferansiyel sayesinde arka çekişe sahip.

Kabin içi

Bu aracın kabini dış görünüşünden geri kalmıyor. Krem rengi deriyle kaplı koltukları bulacaksınız. Ayrıca mavi renkli karbon fiber dekoratif öğeler de eklenmiş. Direksiyon simidi de elmas tozu ile kaplanmış, bu yüzden vites kolu gibi muhteşem bir görünüme sahip.

Alıcının istekleri dinlendi ve araç, onun istediği gibi olması için tam bir yıl boyunca üzerinde çalışıldı. Bu modelin maliyeti kamuoyuna açıklanmadı, ancak dünyada yalnızca birkaç şanslı kişinin erişebileceğinden eminiz.