Huayra Pagani Gamma / versioni Supersportive
La Pagani Huayra 70 Anima chiude il trio di supercar esclusive del marchio
La Pagani Huayra 70 Anima è diventata una delle tre unità speciali progettate in collaborazione con acquirenti esclusivi.

Una supercar esclusiva è qualcosa di serio. Se di quel modello in particolare esistono solo tre unità, ancora di più. La Pagani Huayra 70 ha contato proprio su quelle stesse unità, tre, destinate a tre acquirenti tanto esclusivi quanto l’auto stessa. Le prime due sono state battezzate Trionfo e Derecho, mentre la terza e ultima è la Pagani Huayra 70 Anima.
Questo modello esclusivo è stato progettato grazie al programma Grandi Complicazioni di Pagani. Attraverso questo programma, gli acquirenti possono personalizzare al massimo la propria auto, con elementi di alta qualità e pensati per modellarla secondo il gusto e le esigenze dell’acquirente.

In questo caso, il protagonista è la finitura esterna. Sulla carrozzeria si vede come siano stati installati diversi pannelli in fibra di carbonio a vista. Di questo materiale sono realizzati il paraurti, le portiere, i parafanghi, il cofano e la copertura del motore. Sono stati inoltre montati a mano pannelli in fibra di carbonio sul splitter posteriore, sui pannelli delle portiere e sui supporti dell’ala posteriore.
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PAGANI HUAYRA 70 ANIMA
Alcuni di questi pannelli brillano più del normale perché sulla superficie è stata aggiunta polvere di diamante. Lo scarico si distingue per avere sei uscite con rivestimento ceramico bianco, molto visibili. Per farle risaltare ancora di più, Pagani ha dipinto alcuni elementi della carrozzeria con i colori blu Tricolore e blu Argentina Light.
I cerchi anteriori hanno una misura di 20 pollici sull’avantreno e di 21 pollici sul retrotreno. Sono calzati con pneumatici Pirelli P Zero Trofeo R nelle misure 265/30 e 355/25, rispettivamente.

Motore V12 senza assistenza elettrica
Contrariamente alla tendenza attuale, il motore della Huayra Pagani 70 Anima non dispone di assistenza elettrica. Il motore V12 biturbo da 6,0 litri eroga una potenza di 815 CV e una coppia di 1.100 Nm. È abbinato a un cambio manuale a sette rapporti e dispone di trazione posteriore grazie a un differenziale autobloccante elettromeccanico.
Interni dell’abitacolo
L’abitacolo di questa vettura non è da meno rispetto all’esterno. Troviamo i sedili rivestiti in pelle color crema. Inoltre, sono stati aggiunti elementi decorativi realizzati in fibra di carbonio blu. Anche il volante presenta polvere di diamante, quindi risplende in modo spettacolare, così come la leva del cambio.
Le richieste dell’acquirente sono state ascoltate e per un intero anno si è lavorato sulla vettura, per lasciarla esattamente come la desiderava. Non è stato reso pubblico il costo di questo modello, ma siamo certi che sia alla portata di pochi fortunati in tutto il mondo.
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