De Pagani Huayra 70 Anima vormt de afsluiter van het trio exclusieve supersportwagens van het merk

Een exclusieve supersportwagen is iets serieus. Als er maar drie exemplaren van dat specifieke model zijn, is het nog serieuzer. De Pagani Huayra 70 is slechts in diezelfde drie exemplaren gebouwd, bestemd voor drie kopers die net zo exclusief zijn als de auto zelf. De eerste twee zijn Trionfo en Derecho genoemd, terwijl de derde en laatste de Pagani Huayra 70 Anima is.

Dit exclusieve model is ontwikkeld via het programma Grandi Complicazioni van Pagani. Via dit programma kunnen kopers hun auto volledig personaliseren, met hoogwaardige onderdelen die zijn afgestemd op de smaak en de eisen van de koper.

In dit geval draait alles om de exterieurafwerking. Op de carrosserie zijn verschillende panelen van zichtbare koolstofvezel aangebracht. Van dit materiaal zijn de bumper, de portieren, de spatborden, de motorkap en het motorafdekpaneel gemaakt. Ook zijn met de hand koolstofvezelpanelen aangebracht op de achterste splitter, de deurpanelen en de steunen van de achterspoiler.

Sommige van deze panelen glanzen meer dan normaal, omdat er diamantstof aan het oppervlak is toegevoegd. De uitlaat springt eruit met zes uitlaten met een witte keramische coating, die goed zichtbaar zijn. Om nog meer op te vallen, heeft Pagani enkele delen van de carrosserie geverfd in de kleuren Tricolore-blauw en Argentina Light-blauw.

De voorvelgen hebben een maat van 20 inch voor en 21 inch achter. Ze zijn voorzien van Pirelli P Zero Trofeo R-banden in de maten 265/30 en 355/25, respectievelijk.

V12-motor zonder elektrische ondersteuning

Tegen de huidige trend in heeft de motor van de Pagani Huayra 70 Anima geen elektrische ondersteuning. De 6,0 liter grote biturbo V12-motor levert een vermogen van 815 CV en 1.100 Nm koppel. Hij is gekoppeld aan een handgeschakelde zeventraps versnellingsbak en heeft achterwielaandrijving dankzij een elektromechanisch zelfblokkerend differentieel.

Interieur van de cabine

De cabine van deze auto doet niet onder voor het exterieur. We vinden zetels bekleed met crèmekleurig leer. Daarnaast zijn er decoratieve onderdelen toegevoegd van blauwe koolstofvezel. Ook het stuur heeft diamantstof, waardoor het spectaculair oogt, net als de pookhendel van de versnellingsbak.

Aan de wensen van de koper is gehoor gegeven en er is een volledig jaar aan de auto gewerkt, zodat hij precies is zoals de koper hem wilde hebben. De prijs van dit model is niet bekendgemaakt, maar we zijn er zeker van dat die slechts voor enkele gelukkigen wereldwijd bereikbaar is.