La Pagani Huayra 70 Anima clôt la trilogie de supercars exclusives de la marque

Une supercar exclusive est une chose sérieuse. S’il n’existe que trois exemplaires de ce modèle précis, c’est encore plus vrai. La Pagani Huayra 70 n’a compté que ces trois exemplaires, destinés à trois acheteurs aussi exclusifs que la voiture elle-même. Les deux premiers ont été baptisés Trionfo et Derecho, tandis que le troisième et dernier est la Pagani Huayra 70 Anima.

Ce modèle exclusif a été conçu grâce au programme Grandi Complicazioni de Pagani. Grâce à ce programme, les acheteurs peuvent personnaliser au maximum leur voiture, avec des éléments de haute qualité pensés pour l’adapter au goût et aux exigences de l’acheteur.

Dans ce cas, le protagoniste est la finition extérieure. Sur la carrosserie, on peut voir que plusieurs panneaux en fibre de carbone apparente ont été installés. Le pare-chocs, les portes, les ailes, le capot et le cache-moteur sont fabriqués dans ce matériau. Des panneaux en fibre de carbone ont également été posés à la main sur le splitter arrière, les panneaux de portes et les supports de l’aileron arrière.

Certains de ces panneaux brillent plus que la normale, car de la poudre de diamant a été ajoutée à la surface. L’échappement se distingue par ses six sorties à revêtement céramique blanc, très visibles. Pour les mettre encore plus en valeur, Pagani a peint certains éléments de la carrosserie en bleu Tricolore et bleu Argentina Light.

Les jantes avant mesurent 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière. Elles sont chaussées de pneus Pirelli P Zero Trofeo R de dimensions 265/30 et 355/25, respectivement.

Moteur V12 sans assistance électrique

Contrairement à la tendance actuelle, le moteur de la Pagani Huayra 70 Anima ne dispose d’aucune assistance électrique. Le moteur V12 biturbo de 6,0 litres délivre une puissance de 815 CV et un couple de 1 100 Nm. Il est associé à une boîte manuelle à sept rapports et dispose d’une propulsion grâce à un différentiel autobloquant électromécanique.

Intérieur de l’habitacle

L’habitacle de cette voiture n’a rien à envier à l’extérieur. On y trouve des sièges recouverts de cuir crème. De plus, des éléments décoratifs en fibre de carbone bleue ont été ajoutés. Le volant est également recouvert de poudre de diamant, ce qui lui donne un éclat spectaculaire, tout comme le levier de vitesses.

Les souhaits de l’acheteur ont été entendus et la voiture a fait l’objet d’un travail d’une année entière afin de l’obtenir exactement comme il la voulait. Le prix de ce modèle n’a pas été rendu public, mais nous sommes certains qu’il n’est accessible qu’à quelques privilégiés dans le monde entier.