Ruska marka Volga vraća se na tržište, ali pod okriljem tvrtke Geely

Dolazak kineskih marki znatno mijenja način na koji funkcioniraju tržišta europskih zemalja. Kineski modeli brzo osvajaju svoje mjesto, ali ne samo na taj način. Kineske marke surađuju s drugim europskim markama koje već imaju povijest na tržištu. Volga nije poznata na kontinentu, ali jest u Rusiji.

Nestala je prije nekoliko godina, no sada će se, uslijed odlaska tradicionalnih marki s ruskog tržišta, ponovno pojaviti, iako uz potporu tvrtke Geely. Marka je nekada nudila limuzine namijenjene državnoj uporabi i taksi službi. Tako je predviđeno lansiranje dvaju modela, C50 i K50, iako ta dva modela nisu ruske proizvodnje.

To nije ništa novo. Godine 2024. već je najavljeno da će se Volga vratiti s tri nova modela temeljena na platformi Changan, no na kraju to lansiranje nije uslijedilo. Međutim, čini se da će 2026. godina biti drugačija i da će se Volga vratiti na rusko tržište s novim ponudama.

Dva modela Volge

Volga nudi dva modela. Prvi je Volga K50, SUV koji je identičan Geely Monjaro. Nema mnogo razlika u odnosu na izvorni model, osim u prednjoj rešetki, na kojoj je postavljen emblem marke. Ovaj model koristi dvolitreni turbopunjeni benzinski motor snage 328 KS. Motor je spojen na automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa i pogon na sva četiri kotača.

Volga C50 je tradicionalna limuzina i temelji se na modelu Geely Preface. Kao i u prethodnom slučaju, nema mnogo razlika u odnosu na izvorni model. Prednja rešetka je također nova, kako bi se mogao ugraditi znak marke Volga. Ostatak je i dalje identičan kineskom modelu i nudi sve značajke koje se mogu pronaći na izvornom modelu.

Njegov izgled je elegantan, kakav i treba biti vozilo ovakvih karakteristika. Ni interijer nije doživio novosti i može se pronaći isti četverokraki volan, digitalna instrumentna ploča i multimedijski zaslon u okomitom formatu.

Što se tiče motora, ugrađuje dvolitreni četverocilindrični blok, dostupan u dvije snage, 150 i 200 KS. Motor se nadopunjuje automatskim mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa. Oba modela proizvodit će se u tvornici u Nižnjem Novgorodu, gdje je grupa Volkswagen proizvodila modele matične marke i Skoda. Za sada nije poznata cijena po kojoj će se lansirati, ali sigurni smo da će ovi modeli biti ograničeni na rusko tržište.