Marca rusă Volga revine pe piață, dar sub umbrela Geely

Sosirea mărcilor chinezești schimbă în mod foarte important modul în care funcționează piețele țărilor europene. Modelele chinezești își câștigă rapid un loc, dar nu doar în acest mod. Mărcile chinezești colaborează cu alte mărci europene care au deja o istorie pe piață. Volga nu este o marcă cunoscută pe continent, dar este în Rusia.

A dispărut în urmă cu câțiva ani, dar acum, odată cu retragerea mărcilor tradiționale de pe piața rusă, va reveni, sprijinită însă de Geely. Marca obișnuia să ofere berline destinate utilizării guvernamentale și serviciilor de taxi. Astfel, este prevăzut lansarea a două modele, C50 și K50, deși aceste două modele nu sunt de fabricație rusească.

Nu este ceva nou. În anul 2024 se anunțase deja că Volga va reveni cu trei modele noi bazate pe platforma Changan, dar în cele din urmă lansarea nu a avut loc. Totuși, în acest an 2026 pare că va fi diferit și că Volga va reveni pe piața rusă cu propuneri noi.

Cele două modele Volga

Volga propune două modele. Primul este Volga K50, un SUV identic cu Geely Monjaro. Nu există multe diferențe față de modelul original, cu excepția grilei frontale, unde a fost montat emblema mărcii. Acest model folosește un motor pe benzină turbo de 2,0 litri care oferă o putere de 328 CV. Motorul este asociat cu o transmisie automată cu opt trepte și tracțiune integrală.

Volga C50 este o berlină tradițională și se bazează pe Geely Preface. Ca și în cazul anterior, nu există multe diferențe față de modelul original. Grila frontală este și ea nouă, pentru a putea încorpora marca Volga. Restul rămâne identic cu modelul chinezesc și oferă toate caracteristicile care se regăsesc la modelul original.

Aspectul său este elegant, așa cum necesită un vehicul de acest tip. Interiorul nu a suferit nici el noutăți și se poate găsi același volan cu patru spițe, un tablou de bord digital și un ecran multimedia în format vertical.

În ceea ce privește motorul, echipează un bloc de patru cilindri de 2,0 litri, disponibil în două puteri, 150 și 200 CV. Motorul este completat de o transmisie automată cu șapte trepte. Ambele modele vor fi fabricate în uzina din Nijni Novgorod, unde Grupul Volkswagen fabrica modelele mărcii-mamă și Skoda. Deocamdată nu se știe prețul la care vor fi lansate, dar suntem siguri că aceste modele vor fi limitate la piața rusă.